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公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

端没有活动荷载力，较为松散的土质基坑其深度≤0.5m，密实度一般的土质基
坑深度通常≤1.25m，密实性较强的土质基坑深度≤2.0m，无论土质硬度如何均
可选用垂直坑壁基坑。基坑深度≤5m，土质湿度处于正常水平，可选用斜坡坑

壁进行挖掘或是依据坡度比值来挖掘为阶梯状的坑壁，每一级阶梯高度应确定为
0.75m左右较为适宜，可将之用作人工运土出坑台阶。在基坑深度＞5m以上的情
况下，应将坑壁坡度适当减缓或是增修为平台。若土质湿度将会对坑壁的稳定性
造成影响时，则应当选用在这一湿度条件下的天然坡度或是选用对坑壁进行加固

处理的措施方法。在基坑上层土质适宜采用敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实
性黏土或是岩石之时，可选用垂直坑壁挖掘方式，于坑壁坡度转换位置至少留存
不小于0.5m的平台空间。
在坑壁包含有支撑的基坑当中，基坑壁坡稳定性较差同时存在地下水，或是

放坡开挖场地受限、基坑深度较大、放坡开挖工程量较大、难以满足于技术经济
标准需求等状况时，可依据实际状况来选用，适当地加固坑壁措施，例如钢木结
合支撑、挡板支撑、混凝土护壁和锚杆支护等措施。
（3）基坑排水

在桥梁基础施工过程当中所经常采用到的排水方法具体包括如下几种。第
一，井点排水法。在土质状况相对偏差而且还存在着严重的流沙情况之时，地下
水位往往相对偏高，基坑挖掘深度也较大，坑壁很难保持良好的稳定性，对此便
可利用井点排水法将渗水排出。第二，集水坑排水法。这一方法不仅适用于严重

的流沙情况，其他一般性的排水需求均可有效满足。第三，其他排水法。针对土
质本身渗透能力强、挖掘深度大的基坑可选用沉井法或是板桩法来进行处理。
另外，依据工程本身的实际特征状况，并结合以施工现场情况与工期进度要求可
供选择的排水方法还包括了水泥灌浆法、帷幕法、沥青溜浆法、冻结法等多种

方法。
（4）基底检验与处理
第一，基底检验。这一部分的工作内容具体有：对基底平面位置予以检验，
确定其基底的标高及尺寸；检验基底土质的匀称性、地基稳定性与承载能力；对

基底处理与排水状况加强检查验证；验证施工日志与相关试验资料，依据以下方
法来实施：①针对小桥涵地基通常选用直接接触探或是观察的方法，若实际情况
需要还可实施土质试验。针对存在特殊设计部位的小桥涵对于地基沉陷也有着十

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