Page 174 - 公路工程管理与技术创新

公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

（二）桥墩施工技术
.柱式墩施工技术
（1）施工准备

组 织 有 关 人 员 学 习 有 关 规 范 、 规 程 和 枟 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准
（JTGF80/1－2004），对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训和技能
考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。所用材料必须符合
有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，

并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
（2）墩身施工
第一，施工准备。施工前首先凿除桩头至设计标高，整修好接茬钢筋，然后
在基顶测放中线并划出墩身底平面尺寸位置。预先在地面上根据墩身需要浇筑的

高度逐节拼装模板，采用吊车分块起吊，人工拼装。在模板缝内贴双层海绵双面
胶，必须纵向对直，模板内侧除锈后涂刷脱模剂。墩柱下面桩基部分根据施工需
要分两次浇筑完成，桩基浇筑第一次浇筑至离设计桩顶1.1m的位置（此位置为
桩基和墩柱变截面位置），桩基检测合格后（此时超声波检测桩长比设计桩长少

1.1m），安装完墩柱钢筋，剩下的1.1m桩基部分采取干施工法和墩柱一起施工。
第二，钢筋的制作。钢筋的下料：依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长
度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长
度、同一种规格型号的钢筋设计的不同尺寸以及钢筋接头在受拉区同一截面不超

过50%，统一考虑下料。
钢筋的弯曲成型：钢筋的弯曲均应在操作平台和弯筋机上进行，对所下的
钢筋料在弯起点和平台上划线标志，也可在平台两端各设置卡盘，手工操作。不

同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩
作为最后一个程序。操作弯筋机时也要注意，根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴
直径应随钢筋大小更换，末端弯钩2.5d，弯起钢筋５d。对复杂的弯曲钢筋都应
进行试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否和设计要求相符，方可进行成批
生产。

钢筋的焊接和骨架：墩身钢筋焊接长度长、数量大，为保证钢筋的焊接质
量，需对焊工进行操作培训、考核持证上岗。并对每条焊缝进行检查，对钢筋的
抗拉强度和冷弯均按照一定的频率进行抽检，采用槽钢限位方法保证焊接后的钢

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