Page 202 - 公路工程管理与技术创新

公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

除此之外，应加强施工中的灾害预防工作，对施工地区的天气进行实时监
控，防止因为暴雨、雾霾、滑坡泥石流等造成意外的伤害。

六、桥梁挂篮悬臂施工技术

（一）工程概况
某公路工程全长33.54km，主要包括2座大桥梁、1座小桥梁、1座长隧道及中
隧道，桥梁结构包括简支梁和连续刚构。悬臂挂篮技术因能够有效地增加桥梁结

构的稳定性与承载力，而应用于2座大桥施工。
（二）桥梁挂篮悬臂施工方法及特点
.挂篮悬臂施工法简介
挂篮悬臂施工法是指在桥梁工程施工中，从桥梁两侧预先设置工作平台开始

采用悬臂浇筑或悬臂拼装技术，逐渐向中段进行合龙的施工方法。桥梁挂篮悬臂
施工法在施工中因具有能减少支架施工、对桥下通航影响较小、能减少施工材料
等多方面优势，而在中国桥梁施工中得以广泛应用。不过，其桥墩属于非固结结
构，需要在临时性固结措施配合下施工，因此对施工技术具有较高要求。

.挂篮悬臂法的特点
挂篮悬臂法在桥梁施工过程中，除具有对通航影响小的优势外，还具有多方
面的特点：
①由于施工过程中负弯矩同时作用于桥墩位置，更适用于营运状态与施工状

态受力结构较为接近的桥梁项目。
②能用于悬臂施工的机具设备类型选择范围较为广泛。
③挂篮悬臂法在施工过程中相对于传统施工方法，能够有效降低施工成本，
具有良好的经济效益。

（三）桥梁挂篮悬臂施工流程
.施工前准备工作
挂篮施工前，必须做好充分的准备工作。为了确保施工安全，在施工前要检
查挂篮状态，明确其是否满足施工要求。为了提升挂篮结构的安全性，施工时要

禁止在挂篮上堆放材料或机具等情况。考虑到挂篮移动问题，在施工准备阶段也
要控制挂篮的实际重量。

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