Page 197 - 公路工程管理与技术创新

第五章 桥梁施工技术研究

⑤顶推期间，应由专业人员检查导梁和钢梁。若导梁部件变形，导梁与钢梁
之间有连接变形或钢梁有部分变形，应立即停止推进，进行分析和处理。
（七）顶推施工监测

.监测依据
GB50026—2007《工程测量规范》、JTGD60—2015《公路桥涵设计通用
规范》、JTGD62—2012《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、
CJJ11—2011《城市桥梁设计规范》、JTG/TJ21—2011《公路桥梁承载能力检测

评定规程》、JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》。
.顶推内容
顶推施工主要监测的内容包括以下几个部分：
①应力监测。在顶推的过程中对钢箱梁、导梁、临时墩的应力进行实时监

测，防止因局部应力过大造成结构破坏。
②位移监测。位移监测主要包括对钢箱梁前端的竖向位移，导梁前端的竖向
位移及钢管柱顶部的水平位移进行监测。
③顶推过程中的主梁纠偏。在顶推过程中可能由于千斤顶两侧拉力不同或者

梁底左右侧的摩擦力不同，导致梁体顶推方向偏离既定方向，当偏差过大时需要
及时纠偏。
④速度监测。监测顶推速度，控制在设计要求内，最大顶推速度7m/h。
⑤顶力监测。监测千斤顶的顶力大小，推算滑块与滑道之间的摩阻系数。

.落梁时监测
落梁是在全梁顶推到位并按设计要求完成有关预应力施工后进行，它是在设
计支座上安置主梁的一个重要过程。需要求墩顶竖向起顶同步均衡。施工时需要
同时读数控制千斤顶和监测梁体应力及标高。

梁体在落梁后受力状态与设计相符与否也是施工控制的重要内容。梁体在支
点处的下落量确定以及永久性支座顶标高是否需要调整均应以落梁后梁体内力是
否满足设计要求为依据。针对主梁支座反力与梁底标高对成桥受力状态的影响程
度不同，落梁时应着重考虑控制支座的反力，同时适当注意梁底的标高。

.信息反馈
现场每个组配备对讲机，事先与其他参建单位沟通使用独立频道。各组将
实测数据实时反馈与监测方总指挥，根据情况由监测方总指挥统一上报现场总指

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