Page 21 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第一章 公路桥梁工程施工的理论内容

的过程中，会使用模板来辅助施工。但是关于模板的使用情况，也要进行正确的
设置。在对模板进行使用的过程中，施工人员需要注意模板铺设的平整度，确保
接头处平顺，并且要注意水泥混凝土路面支架的稳定度，这样才能保证在施工后

期，路面不会出现变形；还有，为了避免在路面铺设过程中出现漏浆的情况，要
确保施工过程中，模板的高度要高于路面设计基础高度3cm左右。
2.配置混凝土
水泥混凝土的配置顺序，对于后期成品的质量有着最为直接的影响。所以在

对混凝土进行配置的过程中，需要对其专业性的内容进行保障。根据相关标准内
容可知，在对混凝土进行配置的过程中，需要严格按照相关内容的要求，从砂、
水泥、碎石、水泥到砂的顺序来完成配置，并且在这个过程中，也要按照相关的
标准内容，对配合比和水的含量进行有效的控制；在搅拌的过程中，要确保每次

搅拌的时间都能够在2min左右，同时在搅拌过程中，对于那些不能搅和的杂质要
进行及时的清理，这样才能确保搅拌材料的均匀性，并且确保其含水量能够被控
制在1%~2%之间，这样不仅能够确保材料始终保持有最佳的含水值，同时还能
够在对材料进行运输或者摊铺过程中的水分含量进行补充。

3.运输
由于水泥混凝土材料本身具备一定的特殊性，所以在对水泥混凝土进行运输
的过程中，也要对其展开必要的控制。在对水泥混凝土进行运输的过程中，要避
免经常性停车，同时也要尽可能地缩短运输时间，这样才能保证在运输过程中，

水泥混凝土不会出现失水，或者是分层离析的问题。在整个运输的过程中，工作
人员要对失水问题进行有效的控制，确保水泥混凝土的含水量保持在既定的标准
内；此外，要降低停车率，选择那些道路畅通的路线进行运输，缩短运输时间，
确保原材料的使用性能。

4.水泥混凝土碾压施工技术
水泥混凝土的碾压施工技术，也是水泥混凝土路面施工技术中的一个重要环
节。最常被使用在二级和二级以下等级的公路路面。其工艺流程主要分为摊铺、
压实等工序，在这些工序的操作过程中，需要对石料的粒径进行控制，确保石料

粒径的最大值在2cm左右。在摊铺过程中，如果需要进行两层铺设，那么应该根
据实际的施工情况，将石料的粒径扩展到4cm左右。因为在对混合石料进行碾压
的过程中，这一类施工技术比较方便，所使用的振捣设备较少，水泥和用水量较

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