Page 217 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第八章 公路路基路面工程的有关研究

程质量检验评定标准》中规定了中国对道路弯沉采用贝克曼梁、自动弯沉仪和落
锤式弯沉仪三种测量方法，分别测量的是静态回弹弯沉、总弯沉和动态弯沉，贝
克曼梁在中国已作为路面设计的标准方法和基本参数，其他测量方法的测量结果

需要换算成静态回弹弯沉。路面全自动弯沉仪技术主要设备包括：承载车辆、测
量机架、数据采集处理系统等。运用杠杆原理，检测路面的总弯沉。
（五）扫描电子显微镜检测
扫描电子显微镜是研究物体微观结构的数字化精密光学仪器，可以进行形貌

分析以及成分分析，包括元素的定量成分等。主要应用设备包括电子光学镜筒、
样品室、真空系以及电器框控制等。通过电子光学镜筒发射电子束，形成直径很
小的束斑映射样品，激发相应的物理信号，经过数字化信息采集处理，形成最终
的图像。扫描电子显微镜检测技术，能够有效地提升检测效率，将所采集的数据

转化为立体图像，能够清晰分辨路面存在的问题，提升检测效率。
（六）路面雷达检测技术
路面雷达检测系统有不同频率的天线以及接收器、计算机组成。雷达自身激
振产生雷达波，向路面发送电磁波，通过路面的发射，收集路基路面采样信号，

运用计算机处理获得数据，分析得出路面的综合整体情况。路面雷达检测系统主
要包括探测雷达、耦合天线、数据收集处理系统、雷达测试车、计算机以及测距
仪等。运用路面雷达探测技术，能够有效地保证数据的准确性，提升检测效率，
详细地分析路面的总体结构，查询详细信息，便于后期路面的维修养护。

三、公路路面快速检测技术的应用

（一）数据库的建立
在路面养管系统中，数据库具有重要作用，包含几乎所有状况数据，如交通

量数据、路段编码数据、养护单位基本资料、结构数据和历史养护记录。通过对
数据库的应用，能对路面损坏类型、产生原因与发展趋势做综合分析，从而构建
性能评估模型，对经济效益的估算和项目优先序列规划等提供数据支持。以所管
辖的路段具体情况为依据，对以上提到的基本信息进行准确记录，这是做好路面

检测工作，使养护分析与决策都准确、可行，发挥预期作用效果的关键。
（二）路面快速检测
对高速公路进行的技术状况评价主要包含以下四个方面：第一，路面技术

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