Page 59 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第一章 公路桥梁工程施工的理论内容

施工，确保路基的稳定、工程施工质量达标。再次，实行路基设计期间需做好当
地水文、地质了解工作，联系当地水文及地质状况选择适合材料施工，进而确保
路基的强度、稳定达到工程要求。最后，应该做好软弱地基加固处理工作，经改

善软土基的方式确保道路路基保持稳定，并且提高道路路基抗灾方面能力。
2.设计现状
首先，道路路基比较容易受到地下水、地表水影响，因此不能确保道路路基
保持稳定。实际设计道路路基时，不能考虑到路基排水方面情况，则无法提高道

路路基施工质量，易发生路面滞留大量积水、地基下层排水不畅、路基变形等状
况。其次，道路路基设计过程易忽略路基边坡问题，其处于路基两侧坡面，路基
边坡坡度和边坡土质构造、地质构造，以及水文条件等因素有关。陡坡/填挖较
大路段边坡易遭受土石方工程质量威胁，需要注意的是相关设计人员处理路基排

水问题多为路面排水，不能正确看待进行地基下层排水工作的重要性，若地基下
层排水无法保持通畅，在路基积水冲击下则会发生变形。最后，路面每日承受荷
载连续、偶有负载情况发生，路面在负荷超过路面最大限制则易出现路基沉降问
题，此时土层间隙随之改变。不仅如此，路基结构长时间遭到地表水冲击和流水

冲击影响，不能提高路基结构的稳定性，故而易产生沉降状况。
3.设计问题的优化
第一，道路路基比较容易受到地表水冲击、地下水冲击所影响，经过一定
时间的冲击必然无法确保道路路基的稳定。针对于此，道路路基设计的过程应予

以路基排水设计工作更多重视，考虑到自然降水因素。而为降低自然降水所致道
路路基影响，建议在道路路基两侧修建排水沟确保路面中间—两侧存在一定坡
度，进而有效降低自然降水所致路基冲击。不仅如此，同时应进行河流排水系统
设计工作，主要因为道路路基跨越河流过多易受到季节因素影响引发洪涝问题，

所以会对道路路基构成危害。相关设计人员需考虑道路路基抗水冲击力，及时通
过对应措施处理加强抗侵蚀能力。此外，道路隔离带需合理设置排水沟，将其布
设在隔离带下部，旨在第一时间将积水引入路基两侧，防止发生大量积水滞留
现象。

第二，道路路基施工容易受到较多因素影响，如路基填充材料优劣、路基压
实度，故此不能使边坡保持稳定。若路基填充材料质量不达标，则不能达到抗压
和抗冲击方面的要求。路基填充材料需结合相关标准选用抗水冲击力较佳材料，

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