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公路桥梁工程施工技术研究
Research on Construction Technology of Roads and Bridges Engineering

的地形地貌，以及外界自然环境，科学确定路基高度。
（二）加强公路路基排水设计
为了保证公路路基排水效率得到提高，路基设计人员要认真遵守因地制宜

设计原则，具体流程如下：第一，公路路基设计人员要综合考虑外界降雨情况，
不断减小外界降水对公路路基产生的影响，并在公路路基的两侧设置排水沟，保
证路面向两侧保持相应的坡度，将外界降水有序地排放到排水沟当中，减小外界
降水对公路路基产生的负面影响。第二，公路路基设计者还要设计相应的河流排

水系统，若公路需跨越很多河流，河流受季节气候的影响，特别容易出现洪涝灾
害，公路路基被洪水淹没，路基受到较大损害。所以，公路路基设计人员要综合
考虑路基的抗冲刷能力，并采用合理的措施与方法，从而有效提高公路路基的抗
冲刷能力。除此之外，公路路基设计人员还要到作业场地进行深入勘察，结合以

往的设计经验，根据公路工程项目所在区域的地理环境特点，有针对性地进行路
基设计，适当加大路基排水设计力度，不断减小外界降水对公路路基产生的负面
影响。
（三）路堑设计

设计人员在确定公路路面的横坡度、高程以及应用形式等参数信息时，需
要对该路段内的地质环境、施工条件、自然边坡情况等信息进行充分的了解和认
知。在此基础上，设计人员采用合理的仪器和手段对该路段内的地质情况进行勘
察，并且根据具体的地质情况制定相应的挖掘措施。例如，在公路对应边坡的一

侧设计一个碎落台，设计人员应结合该地区常年的天气状况以及地质水文情况，
在公路的另一侧设置排水沟，这样可以有效地减少积水对公路路堑所产生的侵蚀
影响，从而保护路基，进一步延长该公路项目的使用年限。

（四）填挖设计
有些地区公路项目建设所对应的土质存在一定的质量问题，对项目的施工质
量水平会带来一定的负面影响，针对这种情况，设计人员需要在经济合理的条件
下适当地对路基范围内的土质进行改良，具体做法是将不良土质进行挖掘，并换
填具有良好渗水性能的土质，这就是我们所谓的填挖设计，该设计方法不仅可以

有效地提高该路段公路的排水性能，同时还可以减少因地下水位过高而导致部分
路段中路基被水侵蚀等问题，因此填挖设计也是公路工程项目中路基设计的重要
技术要点之一。

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