Page 65 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第一章 公路桥梁工程施工的理论内容

（五）提高路基稳定性
第一，采取合理的加固方法进行加固，强化公路路基稳定性。对于公路路
基设计人员来说，要结合公路路基结构特点，科学选择加固方法，并根据该地区

的地质条件，包括生态环境特点，详细记录下各个施工路段的地质条件，选择科
学的加固方法进行路基加固。公路路基设计人员在实际工作之中，还要对原有
的路基设计方案进行调整。第二，设计人员要根据公路路基稳定性，对原有的
加固方案进行调整。第三，适当提高路槽的开挖深度，如果公路路槽开挖深度

不合理，会影响公路路基的稳定性，因此，可以适当增加路槽开挖深度，保证
公路交通运输水平得到显著提升，强化公路路基的承载力。第四，妥善处理软土
路基。在公路路基作业环节，如果遇到软土路基，作业人员要结合软土路基特
点，采取良好的处理方案，在提高公路路基稳定性的同时，减少路基沉陷现象的

发生。

四、山区公路桥梁勘察设计要点

（一）工程施工条件勘察

公路通常为线性分布，属于带状建筑。而山区地形复杂，修筑公路时容易遭
遇沟渠、峡谷等特殊地势，给工程建设施工带来了较大难度，所以需加强施工条
件勘察。首先，在勘察工作中，设计人员需要完成地形地势图绘制，对可以施工
的路线进行模拟分析，并通过比较从中筛选出最佳的路线。根据路线分布，有关

人员可以确定是否需要建设桥梁。如果地形起伏明显，沿途需要对河流等区域进
行规避，意味着桥梁建设比例较大，设计人员还要在对应区域考虑填方路基建设
要求，保证工程建设规模和总体投资数量不超过原有计划。其次，设计人员应对
工程建设各个环节进行了解，如泥沙用量、材料来源等，能够根据勘察成果提出

科学设计方案，在保证工程质量的基础上实现成本节约，同时避免周围环境遭到
严重破坏。除此之外，设计人员还应做到因地制宜，保证符合地势要求，增强桥
梁美观度，使工程能够与周围环境相协调，并且能够为后期维护提供便利，在实
际勘察设计期间，需要完成工程建设方案的详细论证，使屏障效应得到尽可能消

减。作为复杂工作，山区公路桥梁勘察人员需要加强现代外业操纵技术的运用，
如全球定位系统、遥感图像处理、地理信息系统等，以便完成山区环境的综合评
估，提出合理且可行的设计方案。

·53·