Page 122 - 长三角区域生态绿色发展模式与路径研究

长三角区域生态绿色发展模式与路径研究
Research on the Green Development Pattern and Path of Ecology in Yangtze River Delta

.基于准自然实验的进一步检验
自 2008 年国务院出台《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和
经济社会发展的指导意见》（简称《指导意见》）以来，长三角城市间的交流日

益频繁，各省市地区在要素流通、信息共享、交通互通等方面均有所突破，市场
一体化进程明显加快。本节进一步采用准自然实验的方法来验证《纲要》颁布
后大气质量的状况。将政策实施窗口期设定为 2010 年，并设置两个虚拟变量 du
和 dt，其中 dt 表示政策窗口期虚拟变量（2010 年之前的年份取值为 0，2010 年

及之后的年份取值为 1），du 表示地区虚拟变量（长三角城市群原位城市取值为
1，新进城市取值为 0，其分别对应了处理组和控制组样本）。本节将重点关注
du 和 dt 交互项的系数。
表 3-6 的估计结果显示，当因变量为 PM2.5、SO 2 排放强度和工业烟粉尘排

放强度时，本节的兴趣变量 du×dt 的估计系数均显著为负，而当因变量为工业
废水排放强度时，du×dt 的估计系数为正且未达显著性水平，这表明，从整体上
来看市场一体化对污染物排放具有显著的负向影响，即市场一体化有助于地区环
境质量的提升。实证结果与前文相一致。

.市场一体化环境效应的异质性检验
在对长三角各地市环境污染程度进行描述分析时发现，样本期内各地区的
大气污染质量存在明显的时空分异特征，具体表现为在时间维度上，长三角地区
大气污染程度呈现出“倒 U 型”演化特征，即环境污染水平先上升后下降。在

空间维度上，总体上表现为原位城市环境质量要优于新进城市。鉴于此，这里进
一步从时空维度来检验市场一体化对长三角地区环境污染的时间和空间差异。
其中，将样本期划分为 2003—2010 年和 2011—2019 年的原因主要在于：一方
面，从总体上来看，长三角城市群综合环境污染程度在 2009 年达到顶峰，并在

此之后得到不断改善；另一方面，2008 年 9 月国家层面正式颁布实施《指导意
见》，是长三角市场一体化进程中的重要里程碑，同时考虑到政策实施效果的滞
后性，将政策实施效果延后两年。具体的回归结果见表 3-7。
表 3-7 中，2003—2010 年市场一体化的估计系数为正且未达显著性水平，

2011—2019 年市场一体化的估计系数在 1%的水平上显著为负，表明早期的市场
一体化体制机制建设尚处于探索和试验阶段，在要素流通、技术共享、公共服务
均等化等方面尚未实现真正的一体化，在这一时期，长三角区域协作层级和城市

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