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长三角区域生态绿色发展模式与路径研究
Research on the Green Development Pattern and Path of Ecology in Yangtze River Delta

续表
变量名称 符号变量定义 观测值 均值 最小值 最大值
产业结构 LnStru 二产占 GDP 比重 425 3.92 3.30 4.24
交通能级 LnTrans 客货运输量占区域总运输量的比重 425 2.86 0.99 5.90
对外开放度 LnOpen 实际使用外资占 GDP 比重 425 3.11 0.91 5.06
人均道路面积 LnProad 人均道路面积 425 2.42 0.76 3.57
平均房屋价格 LnHprice 单位面积房屋出售价格 425 8.65 7.02 10.86
城市化率 LnUrban 城镇人口占总人口的比重 425 3.57 2.12 4.61
职工平均工资 InWage 人均工资水平 425 10.64 9.04 11.98
人口密度 LnPop 单位面积人口数量 425 6.45 5.40 7.75

.数据说明
本节的样本为长三角城市群的 25 个地级及以上城市，样本时间跨度为 17 年
（2003—2019 年）。数据主要来源于历年《中国城市统计年鉴》、各地市统计

年鉴和统计公报。PM2.5 数据来源于华盛顿大学大气成分分析研究小组。

四、计量结果与分析

（一）基准回归结果

基于构建的基准回归模型，考察市场一体化对工业大气污染排放强度的影

响，估计结果见表 3-4。其中，第（1）列为 OLS 估计结果，第（2）~（5）列为
基于面板模型的回归结果，并且依次控制了随时间变化的固定效应和地区固定效
应。所有的回归分析都采用了城市层面的聚类调整标准误。

表 3-4 市场一体化对环境污染影响的基准回归结果
PoolOLS PanelModel
变量
（1） （2） （3） （4） （5）
-0.024** -0.028** -0.030** -0.015*** -0.012***
lnIntegration
（-2.12） （-2.06） （-2.25） （-3.28） （-3.21）
0.797*** 0.898*** 0.912*** 0.158** 0.096**
lnPdgp
（3.31） （3.35） （3.37） （2.02） （2.36）
-0005 -0035*** -0035*** -0021*** -0011**
lnPgdp2
（0.33） （-2.83） （-2.76） （-3.60） （-2.15）
-0.064*** -0.015 -0.020** -0.013* -0.013*
lnGreen
（-6.88） （-1.57） （-2.04） （-1.95） （-1.92）

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