Page 258 - 长三角区域生态绿色发展模式与路径研究

长三角区域生态绿色发展模式与路径研究
Research on the Green Development Pattern and Path of Ecology in Yangtze River Delta

3.5%，但其人口占全国的三分之一，经济总量占全国经济总量的一半，城市化水
平更是高达 90%以上。大东京城市群的设计、金融及高技术产业极为发达，拥有
全世界最密集的轨道交通网，东京是日本的政治经济和文化中心，也是世界上人

口最多、经济实力最强的城市聚集体之一。
.首尔－釜山（Seoul-San）城市群
又称朝鲜半岛城市群，以首尔、釜山为中心，整个城市群呈现西北向东南的
走势。首尔是朝鲜半岛最大的城市，也是韩国的政治中心、经济中心以及科教文

化中心，以占韩国面积的 0.6%贡献了全国 GDP 的 21%，金融、房地产、批发和
零售行业是其支柱产业，同时也是高度数字化的城市群；釜山是韩国第二大城市
也是韩国最大的港口城市，其航运、旅游以及汽车生产产业极其发达，有韩国最
大的水产品交易市场，以服务业为主的第三产业是其支柱产业。

.班加罗尔—马德拉斯（Bangalore-Madras）城市群
该城市群位于印度半岛东南部，孟加拉湾西岸，马德拉斯（金奈）与班加罗
尔分别是印度第四和第五大城市。班加罗尔重工业和 IT 产业并重，是印度重要
的重工业中心，也是科学和技术研究的枢纽，被誉为“亚洲的硅谷”，为全球十

大科技都市之一；马德拉斯是印度最大的人工港，是印度南部最大的贸易中心，
主要输出棉纺原料及产品。
亚洲城市群发展的典型特征是人口稠密，特别是发展中国家的大型城市群仍
是人口流入的主要地区，但这种不断扩张的人口规模也给城市群的发展带来了较

大的基础设施和环境压力；其次，亚洲城市群的发展主要是以政府为主导力量，
大部分是在已有大城市的基础上由国家规划推动，通过基础设施建设、产业集聚
地不断加强、人才的不断流入等方式发展起来。
（四）全球城市群环境效率问题分析

城市群是工业化和城市化发展到高级阶段的必然产物。欧洲和北美地区的发
达城市群已经过近百年的发展，目前来看，这些发达地区城市群的制度体系和功
能体系已经基本完善，但发达国家城市群在工业化发展初期也存在着污染严重、
环境效率低下的问题，出现过一系列严重的环境污染事件。例如，1943 年的美

国洛杉矶光化学烟雾事件，1952 年的伦敦烟雾事件，1953 年的日本水俣病事
件，1986 年的莱茵河污染事件等，这些灾难性的环境污染事件给城市群的发展
带来了严重影响，也在不断警醒着发达国家要提高对环境治理问题的关注。

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