Page 262 - 环境监测与污染实用技术

» 第九章 环境污染及其防治

况下进行供油作业，极容易发生溢油事件。
人为型的海洋污染事件是指由人为因素所导致或诱发的污染事件，主要有五个方
面的原因。第一，技术不到位、监管不力等原因导致海洋污染事件。比如，埃克森·瓦
尔迪兹（Exxon Valdez）溢油事件就与船员的疲劳作业有较大的关系。第二，恐怖主
义活动导致海洋污染事件。近年来，海上大型石油设施、船舶成为恐怖主义袭击的目标。

2002 年，也门外海的法国邮轮“林堡”号就遭到了恐怖爆炸袭击，造成海洋污染。第三，
战争导致的污染事件。1991 年的波斯湾溢油事件就是人为蓄意制造的。在中东这个“文
明摇篮”核心与灵魂的波斯湾，约合5亿加仑的石油涌进并占领1/10的区域。萨达姆·侯

赛因（Saddam Hussein）率领着撤退的伊拉克人对“众生之母”蓄意制造了泄漏事故。
其实这并不是第一次重大漏油事故，1983年两伊战争期间，100万桶石油曾倾泻到海里，
只不过当时并没有引起注意。而在之前的10年中，每年都有大约25万桶石油倾入海洋。
第四，盗油导致污染事件。比如，2005 年，盗油分子在山东胜利油田海底输油管道上

打孔盗油，导致大面积海域因原油外泄遭受污染。最后，海洋倾废活动导致污染事件。
海洋倾废是海洋工程建设项目产生的污水污物、船舶作业产生的废弃物等海上处置活
动，它对海洋环境的影响仅次于陆源污染物排放。海洋倾废也会诱发污染事件，甚至

由此导致社会冲突。在现代社会，海洋污染事件的发生，或多或少都有人为因素的影子。
（五）按照污染程度分类
按照污染程度分为轻度、中度和重大污染事件。
按照污染面积、经济损失、生态破坏程度、伤亡人数和社会影响程度，可将海洋
污染事件分为轻度、中度和重大污染事件等三种类型。当然，根据不同的参照系，某

种具体的海洋污染事件在污染程度划分上，会有不同的结果。轻度的海洋污染事件不
会导致人员伤亡，其污染面积有限，经济损失、生态破坏和社会影响较小。中度的海
洋污染事件也不存在人员伤亡情况，但污染面积较大，产生了较为严重的经济损失和

生态破坏，也产生了较广泛的社会影响。比如，1983 年的“东方大使”溢油事件对周
边水产养殖区、风景区和海滨浴场造成严重污染，经济损失达数千万元，当地历时数
月才完成沿岸油污清理。
重大海洋污染事件则会产生严重的生态破坏和经济损失，造成广泛而深刻的社会

影响，甚至导致人员伤亡。以油类污染为例进行说明，据统计，近 50 年来油类污染
已经使 1000 多种海洋生物灭绝，海洋生物量减少了 40%。而墨西哥湾溢油事件不但
导致了极其严重的生态破坏与经济损失，还导致了人员伤亡，这是美国迄今最严重的
海洋污染事件。

（六）按照是否与战争行为相关分类
按照是否与战争行为相关，分为战争诱发型与非战争诱发型污染事件战争因素会

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