Page 115 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第二章 监控系统的安装与调试

而实际运用防雷技术, 可以全面地保护高速公路的机电系统, 使有关的

设备免遭雷击, 从而减少设备的失效。
2. 有助于促进防雷技术发展

在高速公路的机电保护中, 防雷保护技术是非常重要的一项, 是确
保其可以安全稳定运行的重要方法。但是, 随着近些年来设备智能化

提升和科学技术的不断发展, 原有的防雷技术已经无法满足当前阶段
高速公路机电系统防雷的需求。为此, 结合实际发展, 根据新时期高速

公路机电系统防护的需求, 对各项防雷技术进行优化以及改进, 对于促

进防雷技术的发展有着非常大的作用。
( 三) 高速公路机电系统防雷技术对策
当前, 在实施高速公路机电系统防雷的工作中, 必须清楚地认识
到, 做好机电设备的保护是一场持久的战争, 既要避免雷电的干扰, 又

要防止雷击。在建立防卫体系时, 必须注意下列措施:
1. 科学防雷体系的设计

建筑物防雷装置设计规范是以全国地区为标准而定义的最低标

准, 而华南( 广东) 地区作为雷电多发地区, 应结合本地区的具体情况,
制定更为科学合理的防雷方案。
( 1 ) 直击雷的防护技术

在进行直接雷电保护时, 主要有三个方面的措施: 一是要灵活运用
接地。接地体是指导线自身在土壤中起到分散的作用。在采用接地体
法进行直击雷电保护时, 应结合各区域的地理条件, 建立起一张共用的

接地网。在布设地网时, 应结合具体条件, 进行选型。在大部分情况

下, 采用环状接地网片与邻近区域相连, 这样可以在遭遇直接雷电时,
使电流分散, 从而避免了高速电气机械设备承受过大的压力。柔性应

用的容积垂直于地表 2 米, 而埋设深度为 1m , 基础与基础间距大于 4
米, 仅当有足够的空间可供使用时, 才可提高其使用品质, 而水平接地
的深度要求在 1.2 米以上, 若附近有建筑物, 则需向外延伸 45 米, 选用

钢筋。第二个方面, 引入了下线。引下线的作用就是将电流引入地底。
要想让自己的引下线达到最大的效果, 必须要有两条以上的引下线。
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