Page 53 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第一章 收费系统的安装与调试

业开始逐渐被取代, 在保证工作质量的同时, 能够显著提高工作效率从

而更好地服务于高速公路运营管理。
五、 移动稽核系统在高速公路联网收费模式中的运用

移动稽核系统的产生是根据部路网中心相关工作要求和稽核业务
发展需求, 为了提高稽核业务现场处理及时率, 维护高速公路运营企业

利益与国有资产正常收益, 为应对并处置突发事件, 有效协商解决在收
费现场发生的稽查特情, 需要对车辆信息进行整合后判断处理。现场

人员可借助手持机( 见图 1 ) 为载体使用移动稽核系统来开展业务支
撑, 从而使稽核工作从数据分析、 证据收集上传、 数据共享到逃费追缴

的全过程, 形成完整的证据链。该移动稽核系统主要作用如下:
① 实现了日常检查、 异常巡更、 状态名单一键高效管理等功能;

② 查询车辆路径还原轨迹, 支持调取车辆门架、 入口、 出口图片;
③ 核实发行方 ETC 、 OBU 标签内车型和发行方信息和调取公安

底档信息确定是否一致后进行现场处理;
④ 针对闯口车、 尾随车现场发现及时记录日志并及时留存证据发

起追缴名单, 针对补费车辆现场发起撤销追缴名单解除车辆拦截。
主要功能模块包括: 稽查协查消息推送、 稽查状态名单查询、 稽查
状态名单补证、 稽核状态名单补费、 车辆发行底档查询及变更、 通行行

程数据、 人工打标异常车辆、 用户管理
移动稽核系统主要为用户提供信息查询及信息上报操作, 操作频
率较高, 因此该系统充分考虑这几个因素: 操作员操作简便、 清晰直观

的操作界面、 系统具有灵活性和可扩充性、 具有高可靠性。其特点如下:
①模块化: 为了满足系统的功能并且满足软件设计的要求, 采用了

面向对象的模块化设计。本系统根据其组织结构、 功能组成以及用户
操作方便性, 将系统分为多个模块, 每个模块可以独立完成系统的部分

功能, 构成分布式系统结构。模块根据其功能划分, 由一个主模块及多

个功能模块构成, 部分模块又细分为多个子模块。
②信息隐蔽和局部化: 为了得到效率最高的软件程序, 各模块之间
采用信息隐蔽并使之局部化。在本系统中模块之间彼此独立, 参数传
4
5
· ·