Page 156 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第五章 公路桥梁工程施工技术研究

致其在浇筑的过程中会散发热量，当出现昼夜温差相对较大的情况时，混凝土的
应力平衡就会被影响，最终导致混凝土开裂，影响施工质量。要避免此现象，
就要在浇筑工作开始前，对模板和钢筋等进行预热处理，当施工现场的温度低

于 -10℃时就要对其予以控制，使其达到 5℃，同时在对一些相对稀薄的混凝土
结构灌注时还要保证其温度高于 10℃，从而更好地避免灌注中断这一现象出现。

四、公路桥梁工程伸缩缝施工技术质量控制

（一）混凝土质量控制
在浇筑混凝土之前，首先要检查好模板，确保模板的密实性和牢固度。增强
型钢凹槽的密封性，避免混凝土落入其中，在浇筑混凝土的过程中，需要利用插
入式振捣器进行振荡，另外，需要在伸缩缝的两边进行工作，在工作的工作过程

中需要保证混凝土当中不会产生气泡，振捣密实度需要符合要求，才能进行下一
步操作，与此同时浇筑混凝土的过程中还需要添加一些高强纤维，让混凝土的质
量进一步得到提升，让伸缩缝的生命周期延长。
（二）焊接质量控制

焊接的时候一定要对焊接质量进行控制，另外还要确保桥体和伸缩缝的温度
符合要求，在焊接预埋件的过程中，需要从单侧进行焊接，另外在焊接的时候，
需要依照桥端梁间隙和型钢间隙，对焊接温度值进行调节一下，确保焊接过程的
质量符合要求。

（三）伸缩缝的养护
完成伸缩缝混凝土的浇筑之后，需要进行保养，在保养的过程中需要经常进
行清水的浇注，以确保混凝土的湿度符合要求，与此同时，还要保证对交通通行
进行一定的限制，避免混凝土被行人车辆破坏，另外需要定期检查地面连接的情

况，如果产生损坏，一定要利用聚氨酯胶等固化剂向缝隙当中注入，这样能够确
保伸缩缝的完整性。

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