Page 153 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

引发严重的交通安全事故，严重影响道路桥梁工程的经济效益。
（三）多方面负载致使桥梁挠度
由于多方面多角度的负载，从而在桥梁的端部形成相应的原因：主要包括了

汽车、桥梁的整体自重以及人群荷载还有桥面的整体铺装荷载。大批量的相关性
因素出现，很大程度致使伸缩缝的装置出现了较多的情况，比如发生角变位情况。
而此种情况的产生主要是源自多方面的荷载产生，从而致使桥梁发生了一系列的
挠度问题，同时更是会对路桥的整体伸缩缝技术使用中造成相应的影响。

（四）混凝土材料的热胀冷缩
在日常社会性的基础设施建设中使用最多的材料就是混凝土，其自身具有的
特点为热胀冷缩。对其自身质量的影响因素有沙、石子以及材料中水与水泥的配
合比。这些因素会导致它自身的收缩与渐变。在混凝土的材料配比中包含的水泥、

石块、沙子的比例以及相对应材料的质量选择对最终完成工程的质量从根本上会
造成一定的影响。所以，工程技术人员要严格控制好相关材料的质量以及混合搭
配的配比比例，才能切实保障基础材料的质量提升，这样才可以顺利进入下一阶
段的配料过程。在实际的操作建设过程中，混凝土制备的工序随着技术人员操作

技术水平的不同也会影响到最终混凝土质量的等级程度。由于混凝土自身的特点
而收缩引发位置变动的状况，在工程设计时要合理计算。
（五）纵坡
在工程实际的建设中，经常会在地形变化的基础上进行工程的施工建设，所

以部分桥梁会建设在一些地形坡度较高的位置，这些位置的桥梁很容易发生垂直
方向的挠度形变，这一类型桥梁的特点是竖直方向上的位置错的较大，由于自身
的这个特点，就导致了公路桥梁内部设计的伸缩结构造成破坏。由此，在施工建
设过程中，不仅仅要对公路桥梁的内部构件进行优化调整，而且要对位置的选择

进行深究与考量，减少公路桥梁在结构与质量上出现不如意的状况，导致工程建
设受到质疑。

三、公路桥梁工程伸缩缝施工技术

（一）施工前期准备工作
在对道路桥梁工程项目进行建设之前，施工企业必须做好一系列的施工前准
备工作，尤其是伸缩缝施工前的准备工作。在进行伸缩缝施工之前，首先需要对

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