Page 152 - 公路工程施工技术与质量管理研究

第五章 公路桥梁工程施工技术研究

和板式橡胶，这些类型的伸缩缝对应不同的施工要求和路桥现状。其中，钢板式
伸缩缝中有些造价成本比较低而且施工难度也不高，所以将它们设置在人行道上
使用。钢板式伸缩缝以 U 形为主，它的主要材料是锌铁皮。钢板式结构还有一

种能够承受较大压力的高强度搭接板式伸缩缝，虽然它强度大且具有强负载能力，
但是抗震性却很弱，而且使用寿命也不长。填塞式伸缩缝则采用了油毛毡和沥青
作为原素材，考虑到用料的廉价，所以这种伸缩缝的自身成本也较低。但是它的
原材料同时具备特殊性，这也导致了其具有使用寿命短的劣势。填塞式伸缩缝的

施工工序也很简单，但是它是以填充物充实的，所以在热胀时填充物会被压力挤
出，而冷缩后又无法还原，填塞式伸缩缝目前已经渐渐退出了市场。板式橡胶伸
缩缝的适用范围则比较广泛，这是因为橡胶本身具备很强的伸缩能力，这就意味
着它能够在某种环境下达到吸震和吸音的效果。另外，它的施工工序简单且施工

效果好，基本能够适应所有普通公路桥梁的标准，所以被许多公路桥梁工程所使
用。不过总体而言，公路桥梁使用何种伸缩缝还要根据实际情况和桥梁具体参数
来分析确定。

二、公路桥梁伸缩缝施工质量的主要因素

（一）温度
在道路桥梁工程中，通过合理运用伸缩缝施工技术，能够有效减少桥梁结构
裂缝的产生。道路桥梁工程中的施工人员在实际施工时，需要在伸缩缝内部浇筑

一定量的混凝土，由于混凝土受外界温度的影响比较大，施工人员要结合外界温
度变化情况，合理控制混凝土的浇筑时间，在提升混凝土浇筑质量的同时，防止
道路桥梁裂缝的产生。根据相关研究表明，如果外界温度过高，混凝土的浇筑质
量会明显下降，道路桥梁结构的稳定性也不断下降，如果外界温度过低，公路桥

梁两端很容易出现裂缝，伸缩缝施工质量不断下降。
（二）斜弯桥
当外界行车荷载比较大，再加上道路桥梁工程中的伸缩缝施工质量较差，很
容易出现斜弯桥现象，降低道路桥梁结构的安全性。为了保证道路桥梁结构更加

稳定可靠，施工人员在进行伸缩缝施工时，要结合道路桥梁的切向偏移情况，在
合理的位置安装伸缩缝，有效减少斜弯桥现象的发生。另外，由于道路桥梁工程
中的伸缩缝施工质量较差，不仅会降低道路桥梁工程结构的稳定性，而且很容易

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