Page 131 - 青海打造国际旅游目的地建设研究

第四章 青海打造国际旅游目的地建设思考

瓦特色小镇、倒淌河旅游城镇、黑马河旅游城镇、恰卜恰光伏发电观光园区、石
藏丹霞地质公园、直亥风景名胜区、宗喀拉则景区等著名旅游景区，但海南州对
旅游相关产品开发利用不足。在发达地区，旅游业已形成了观光旅游、度假旅游

产品和特种旅游产品并存的多元化产品供给结构，而海南州旅游的产品仍以观光
旅游产品为主。
（四）海南州打造国际生态旅游目的地先行区发展对策措施
1. 完善全域旅游标准化基础设施

按照国家 A 级景区建设标准，重点规范提升青海湖、龙羊峡、德高原休闲
度假区、贵德国家地质公园、拉西瓦特色小镇、倒淌河旅游城镇、黑马河旅游城
镇、恰卜恰光伏发电观光园区、石藏丹霞地质公园、直亥风景名胜区、宗喀拉则
景区等景区服务能力和水平，完善供水供电、垃圾污水处理、景区道路、游步道、

旅游厕所、停车场等基础设施，改善游客中心、休憩设施、导览标识、应急救援、
安全消防、医疗保障、公共服务等配套设施，配备观光车、自行车等多样化景区
交通工具，建设固定演艺场所，有效提升景区整体品质和美誉度。推动建设西宁
至共和城际铁路，形成兰州—西宁—青海湖—共和—茶卡城际铁路线。做好西宁

至西昌铁路过境段前期研究工作。推进沿黄高速、西久公路海南段建设；改建青
海湖 -- 恰卜恰 -- 龙羊峡 -- 贵德公路，建设黄河峡谷公路。加强县乡公路提升改
造，建设共和县连接贵南县黄河大桥、贵德县松巴黄河大桥。稳步推进水上航运
建设，进一步完善基础设施，提升 119 公里航道运营能力。加快贵德通用机场、

共和机场建设，推进贵南、龙羊峡、同德、兴海通用机场前期工程和开工建设，
形成以旅游为主要用途的低空通用航空网络，兼顾物流、救灾方面的重要作用。
加强共和县区域性综合交通枢纽建设，强化铁路公路民航运输方式有机衔接，积
极推进客运枢纽“零距离换乘”、货物换装“无缝化衔接”。优先发展公共交通，

优化城镇交通网络体系，构建级配合理的城镇路网系统，加强多元化、多方式交
通综合配套，加快建设公交换乘场站。积极推进充电站（桩）以及加气站建设。
完善非机动车、行人交通系统及行人过街设施，鼓励有条件城镇建设自行车专用
道。建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急

处置系统。发展宜人舒适的自行车道、景观步行道等慢行交通系统。打造海南州
外部旅游交通“高速 + 铁路 + 航空”的交通组合，构建公铁水空立体交通格局。
推动旅游交通绿色化。在交通工程规划设计阶段，青海将积极开展环境影响评估，

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