Page 177 - 市政道路及给排水管网工程施工技

第四章 市政道路与给排水工程成本控制与工程造价风险研究

造价风险进行风险评价，结合实际的工程项目特点，通过施工项目工程造价风险
评价，确定已识别的工程造价风险的影响程度。

一、风险评价理论基础概述

（一）风险的概念、构成要素
1. 概念
对于市政道路及给排水工程而言，建设单位在实现其施工目标的过程中，会

遇到各种不确定事件的发生，这些事情发生的概率及其结果的影响程度是无法事
先预知，但会对项目实施过程、项目目标的实现产生影响甚至造成损失。这种在
一定限期、一定环境下客观存在的、影响建设项目目标实现的各种不确定性事件
称之为风险。

2. 构成要素
风险主要是由风险因素、事故以及风险发生所造成的损失三者构成的。
（1）风险的因素即风险产生的原因，它是风险事故发生的潜在原因，也是
造成损失的内在或间接原因。同时风险因素也可以指促使将风险事故发生的概率

或损失程度增加或扩大的原因或条件。
（2）风险事故即风险事件，它是指对目标造成各种损害或资产发生损失的
偶然事件。同时也是造成损失的外在的原因或直接原因，可称之为损失的媒介物，
即只有通过风险事故的发生才能导致风险产生损失。

（3）风险造成的损失是指项目目标存在非认为故意的、非主观预期的、并
且在计划以外的经济上所产生的损失。一般情况下，风险损失又分为不同形态，
即间接损失和直接损失两种形态。
3. 市政道路及给排水工程造价风险的概念

在市政道路及给排水工程建设的全过程中，建设工程的总投资会受到诸多因
素的影响。从而产生市政建设项目造价过高影响政府财政支出的等现象，对于一
些规模较为宏大的项目，更是有可能引起城市其他方面的建设和社会秩序，在整
个社会建设过程中产生不利的影响。这些对于市政道路及给排水工程建设总投资

有影响的因素则称之为造价风险，这部分内容的研究即是为了更好的管理建设工
程总投资，以避免造成不必要的财政支出。

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