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市政道路及给排水管网工程施工技术
的执行情况进行检查、分析。它是成本控制的第三阶段，目的在于对实际成本与
标准或定额成本的偏差进行分析，查明差异的原因，确定经济责任的归属，借以
考核责任部门和单位的业绩对薄弱环节及可能发生的偏差，提出改进措施并通过
调整下一阶段的工程成本计划指标进行反馈控制，进一步降低成本。
成本的事后分析控制，一般按以下程序进行，通过成本核算环节，掌握工程
实际成本情况。将工程实际成本与标准成本进行比较，计算成本差异，确定成本
节约或浪费数额。分析工程成本节超的原因，确定经济责任的归属。针对存在问
题，采取有效措施，改进成本控制工作，并对成本责任部门和单位进行业绩的评
价和考核。
第二节 市政道路及给排水工程施工阶段成本控制体系
近年来，政府加大了对市政工程的投资，特别是市政道路及给排水工程。企
业成本管理的水平直接关乎竞争力的高低，而我国现阶段的大部分施工企业对成
本的把控还不到位，所以，对市政道路及给排水工程成本的有效控制就显得尤为
重要。纵观整个工程项目，施工阶段所花费的成本份额最大，控制工程成本，实
质上就是控制项目施工阶段的成本。因此，在施工阶段运用挣值法对项目成本进
行控制，以此为我国道路工程建筑业的成本管控提供一定的参考。
一、工程项目施工阶段成本控制
工程项目成本是指整个工程施工过程中所耗费的总支出，包括直接成本和间
接成本。工程项目成本控制是指在施工过程中，项目负责人定期对现场花费的成
本进行统计，并与计划成本进行对比分析，如有偏差立即调整，确保项目按计划
成本推进。施工阶段成本控制是施工单位管理人员按照计划投入的资金，制定出
目标成本，并在施工过程中时刻对比实际成本与计划成本，发现偏差，及时进行
纠偏的过程。它属于一种动态控制，要不断地进行统计与对比，一旦发现成本超
支，立即制定措施，不断减小实际成本与计划成本的偏差。
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