Page 208 - 山区高速公路运营防灾减灾风险管控与应急处置

第七章 典型案例分析与经验凝练

度等社会导航平台的实时共享，能够有效引导公众规避风险路段，减少次生灾害
风险。
长效保障源于健全的制度规范与持续的技术迭代。信息共享的成功运作非一

日之功，需要强有力的制度保障与技术支撑。制定明确的信息共享责任清单、数
据安全管理办法、信息更新维护机制以及绩效考核标准，确保共享的持续性、规
范性与数据安全。同时，面对山区环境挑战与灾害形态变化，必须持续投入技术
研发，如探索低功耗广域物联网在偏远监测点的应用，开发边缘计算能力以提升

本地数据处理与响应速度，增强人工智能模型在复杂山区场景下的预测精度与鲁
棒性。信息共享生态的持续完善，是山区高速公路防灾减灾能力动态提升的根本
保障。

第五节 滑坡、崩塌、沉陷与塌陷等自然灾害和
重特大交通事故应急处置专题

一、滑坡灾害处置案例——G65 包茂高速事件

（一）灾害发生背景与特征
G65 包茂高速某山区路段突发大型滑坡，该区域地质构造复杂，岩体风化破
碎严重，节理裂隙发育。强降雨持续侵蚀坡体结构，地下水位急剧抬升，显著降

低了潜在滑面的抗剪强度。事件发生前，通过倾角传感器、应变计等智能传感设
备已监测到坡体微小变形迹象，结合星载干涉雷达持续获取的地表形变数据，预
警系统提前数小时发出了高风险等级警报。该滑坡体规模巨大，瞬间掩埋双向行
车道，导致交通完全中断，所幸预警及时未造成人员伤亡。

（二）应急处置与工程治理过程
灾害警报触发后，运营管理单位立即启动最高级别应急预案。交通指挥中心
同步发布路网分流信息，引导车辆绕行，路政与交警部门迅速抵达现场实施双向
交通管制。抢险队伍携带大型挖掘机、装载机及生命探测设备连夜进驻，首要任

务是开辟应急通道保障救援车辆通行。地质勘查团队利用无人机航测与三维激光
扫描技术，快速获取滑坡体精确形态、体积及滑动方向，锁定主滑道位置。基于
详尽的地质模型与稳定性计算，处置方案确定为分级削坡减载结合抗滑桩支挡。

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