Page 37 - 新时期公路勘察设计创新研究

第二章 公路工程勘察设计问题及优化

与之配套的相关制度，将设计部门利益与客户满意程度紧密衔接，在达到客户要
求的同时，保证公路勘察设计部门能够获取最大化的利益。以客户需求作为工作
基本导向，促使项目协调方面工作量骤减，突出矛盾减少，工作效率相比之前也
会大幅度提升，客户满意度更高。

第三节 公路勘察设计中的环境保护问题研究

公路工程作为带状构筑物，具有点多、线长、工程规模大、建设周期长、

社会影响面广等特点，同时与经济发展、环境保护有十分密切的关系。目前，公
路工程建设对改善区域交通条件、促进经济社会发展带来积极意义，但同时也不
可避免地带来一系列的环境问题。因此，在勘察设计阶段，对可能影响环境保护
的因素进行综合分析，并采取相应的解决措施，寻找公路工程建设与环境保护之

间的最佳平衡点，实现经济效益、社会效益与环境效益的共同提升。
省道 116 线位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市及乌鲁木齐县境内，连接乌
鲁木齐市与乌鲁木齐县的一条主要通道。路线走向由北向南，起点位于 G30 吐

乌大高速公路乌鲁木齐河大桥大桥东岸，新建乌拉泊南立交与之相接 ; 终点与乌
鲁木齐县南旅基地 1 号进场道路相接。路线所经区域为伊林哈比尔尕山（南山）
北麓、柴窝堡凹地南侧的山前冲洪积倾斜平原区。总体地形平坦开阔，起伏不大。
路线起点立交和约 2.4km 主线位于乌鲁木齐乌拉泊水库二级水源地保护区，终点

处约 4.5km 主线附近分布有民房、林地及农田，路线中部的大部分段落两侧均为
天然草场。

一、公路勘察设计中的环境保护影响因素

（一）公路环境选线
公路环境选线是公路勘察设计中最基础与关键的环节，直接影响公路整体
环境保护的成效。现阶段，在我国工程建设中，对于环境保护的重视程度不断提
升。为保证公路工程建设与资源保护的协调发展，在进行公路环境选线的时候，

既要关注建设技术要求，又要体现对环境保护的重视，从而为生态环境的稳定发
展提供保障。在公路环境选线的过程中，主要的关注点在起点、终点及走廊的确

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