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建筑工程施工技术与管理创新探析
Analysis of Construction Technology and Management Innovation of Construction Engineering
流程进行动态化的监管,若在施工中出现施工人员违规操作的现象,则能够通过
监视器或是智能识别设备及时的加以制止,从而降低人为违规操作引发安全事故
的可能。若发现在施工过程中施工人员出现违规操作行为,需要及时加以惩罚。
予以降职处理以及罚款,并在铁道工程施工单位内部公示,警示其他工作人员在
工作中始终保持认真负责的工作态度。强化安全管理工作,加强奖惩制度的应用,
创建更为合理的人员职权分配,保障每一对应的工作人员在其岗位上都能够尽职
尽责,避免出现失误问题引发严重的安全事故。
4. 制定完整安全应急预案
制定完整的应急处理预案,加强风险预警,需要在铁道工程的施工现场设
置更加先进的自动化数据采集装置,通过对各种不定因素的探测以及预警,达到
更加有效的事前安全风险防控作用。在铁道工程的施工中,若进行到施工难度相
对较大的环节时,则需要由相关管理人员对该区域的风险进行系统化的评估,及
时创建有效的预防方案。要求工程中的施工单位、监理单位以及设计单位等众多
单位之间签订完整的安全协议,在施工中每一不同的环节均需要创建相应的安全
管理标准,促使全体人员都能够树立良好的安全意识,在施工中始终保持安全第
一的观念。完善施工现场的安全管理工作,做好施工安全标识的悬挂与标记,在
重点施工环节或是隐蔽施工位置设置有效的安全防护措施,避免由于人员疏忽大
意出现安全问题。并在施工现场全天候播放安全教育知识,促使全体施工人员潜
意识的形成良好的安全观念。并且需要在施工现场中开展安全模拟演习工作,通
过模拟演练各种突发性的安全事故,不仅能够强化锻炼施工人员的安全防护意识,
同时也能够考验施工管理人员的安全组织能力。确保通过这样的逃生演练,即使
在铁道工程施工中出现安全事故,也能够第一时间进行安全逃生,降低人员伤亡
概率。
第二节 铁道工程质量控制
2013 年原铁道部政企分开后,由国家铁路局承担铁路工程质量行政监督(以
下简称“行政监督”)职责,总公司负责管理建设项目,不再具有行政监管职能。
国家铁路局及 7 个地区监管局依照国家法律法规、条例和铁路行业规章,对全国
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