Page 127 - 建筑工程施工技术与管理创新探析

第四章 铁路铁道工程

防止事故问题的发生。在开展张拉施工之前，必须做好锚索张拉设备的准备处理，
确保预张拉实验和钢绞线张拉施工准备充分，开展锚索预应力荷载量的计算工作，
科学选用锚固剂，严格按照施工具体要求展开相关作业。
4. 桩板墙施工
在开展铁路路基防护处理的过程中，利用桩板墙能够有效避免路基受到外

界气象和地质因素的影响，降低路基土层崩塌情况出现的可能。根据具体作业流
程开展桩板墙施工过程，需要从以下几方面入手：首先，在开孔之前，必须做好
放样处理，确定桩位，为后续挡土板的安装提供便利。其次，当桩孔开挖到一定

深度后，利用组合钢筋模板开展混凝土的灌注处理，实现对路基的有效防护。第三，
钢筋笼安装工作之前，施工人员需要做好详尽的检查工作，确保钢筋笼、混凝土
护壁、桩孔等都能满足设计要求之后开展放样处理，确定安装位置，完成吊装作
业后，及时进行钢筋笼的焊接。第四，在钢筋笼吊装结束后，工作人员进行桩孔
的仔细清理，将其中的杂质和积水清除干净，之后才能开展混凝土的浇筑作业。

在将混凝土运输到桩底部分后，需要做好振捣处理，一般情况下会对插入式振捣
法进行，不仅能够将混凝土中的气泡完全去除，同时还能有效提升混凝土的密实
度水平。最后，在混凝土振捣作业结束后，需要开展 7 至 15 天的周期性养护工作，

确保混凝土质量完全满足相关质量要求后，才能进行挡土板的安装。

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