Page 167 - 现代航空维修理论及应用研究

第四章 航空维修理论与安全

的温度过高或过低的情况，以及光线条件等各个方面的影响。第二，则是及时改
善整个维修现场的组织管理情况，能够对相关的工作做好合理的安排，这样才能
够实现劳逸结合，使维修人员能够更加有空闲地精力去进行相关的工作。

5. 加强业务知识学习，提高人员素质和维修技能
相关的工作人员需要不断地加强业务方面的知识水平，从而进一步提升机务
之中相关人员整体的业务素质水平，这样才能够充分地降低整个维修过程中发生
差错的概率。尤其是当前各种装备信息化得到了充分的建设与推进，对于整个机

务之中人员的维修保障能力也就提出了更高的要求。所以，当前一定要将机务之
中人员整体的业务技能训练作为一项重要的任务进行完善，这样能够更加全面地
提高相关机务人员整体的发展素质及在维修上的发展技能。
综上所述，随着当前航空方面的装备得到了更加科学的发展，尤其是在航空

维修逐步地进入了以人为本的自动化发展时代，对于当前维修人员的整修水平及
各方面都有了更高的要求。所以，需要采用更加科学的管理思维及系统工程上的
应用手段，从而更加全面地对航空维护作业过程进行分析，实现各个方面的相互
作用，并从机构、系统、措施和技术等的角度制定综合性政策，才能有效防止和

降低维护差错的产生。

第三节 航空维修中的工程与工程管理

通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业，信息化技术方面需求要
高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程，保证安装的信息技术
设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水
平，和先进发达国家相比还存在很多不足，具备的信息化能力同航空企业维修水

准有着直接关系，其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用
航空维修行业必须拥有先进的科学技术，同时它也反映出一个国家的综合科研能
力。所以通用航空维修过程中实现信息化，可有效提升对各类设备的维修效率，

对通用航空维修进行信息化管理十分必要。

一、通用航空维修管理理论研究

对通用航空维修进行有效管理，可体现在对航空器维修的标准化建设水平，

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