Page 184 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

建议使用静态路山方式，按军队编制体制配置 SNMP 组，将信息化系统划分成
多个管理域，代理禁止 Trap 功能，可进行主动式的查询操作，能有效减少通信
通道被网络信息占用，提高信息传递和处理的效率。另外，可通过在通信软件中

加密数据信息、在 SNMP 组内设置查询密钥以及子网路由器端口处安装入侵检
测设备等措施加强信息安全防护，有效防范信息泄密风险。
（三）系统软件平台设计
信息化管理系统的软件平台功能应覆盖航空装备的采购竞标、设计签约、生

产使用、培训维护、改进报废等全过程。涉及多个软件功能模块，以支持装备维
修管理需要。具体软件功能模块包括装备型号与行政数据模块、产品描述模块、
装备保障模块、技术状态模块、集成技术模块、装备使用和信息调配模块、备件
信息模块、维修信息模块、人员及训练信息模块、保障指挥自动化管理模块、远

程技术支援模块、装备战场抢修模块、远程教育与电话会议模块、办公自动化模
块等。为了适应信息作战空间广、自动化装备维修保障指挥分布式布局特点，在
构建装备维修数据库时建议采用分布式数据库，并设计相应的分布式保障系统，
按照地域以及功能配置信息数据保障力量，并实现各信息中心的网络互联。另外，

为了减少系统的信息冗余，确保信息的安全性、可靠性，要建立备份数据库。备
份数据库主要以集中与分布相结合的方式进行建立。“集中”指的是由上级领导
机构统一建立的支援性数据库，库中覆盖所用区域内的用户数据库。“分布”指
的是区域内都相应建立了备份数据库，库中涵盖的是一般性的装备维修管理情报

资料数据，该数据可允许其他用户在规定的限制条件内以一定的形式进行调用。
由于建立航空装备维修管理信息化系统涉及多个军地部门以及单位个人，过
程中流程程序非常繁琐复杂。加上一些部门信息封锁现象较为严重，在不能充分
了解全部装备维修管理信息的情况下进行信息系统的设计无疑面临着巨大的阻碍

和压力。但是针对航空装备在其从生产制造到使用维护过程中存在大量的数据被
多次重复生成和统计，如果不能借助信息化系统进行综合利用，必然造成人物力
资源严重浪费。为此，必须加快航空装备维修信息化建设，克服建设中的机制阻
碍，在现有信息技术的基础上加大功能研发力度，开发数字化共享环境，实现各

种装备维修管理信息的综合、集成化管理。充分利用多种通信手段一次性生产数
据，并通过促进数据的多次共享传递和使用提高资源使用效率，降低航空装备全
寿命成本费用。

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