Page 186 - 现代航空维修理论及应用研究

Research on Modern Aviation Maintenance Theory and Application
现代航空维修理论及应用研究

（一）航空装备维修工程精细化管理的要素
1. 组织结构管理精细化
组织结构是精细化管理的基础，良好的组织机构应当具有目标一致性、信息

畅通性、结构完整性和适应协调性。整个组织机构应当明确其目标是通过精细化
管理过程，提高航空设备维修工程质量，在保障维修效果的情况下控制成本。维
修过程是涉及众多部门和工作人员的系统工程，还应当保持信息的畅通，确保各
项命令、通知、反馈和沟通能够顺利到达相应的主体，促使项目的协调推进。在

组织结构中，一般应包括外场团队、内场团队和保障团队。外场团队负责组织协
调、技术指导、质量控制、安全监察等工作，其应具有较强的维修经验，负责在
飞机起飞前后的检查、维修和保障等事项。内场团队则应由安全调度、质量控制
等方面的专业人员组成，在内场对航空设备进行长时间的检测和维护。保障团队

则主要进行航空器材、维修器材、财务支持等方面的保障工作。各个团队之间必
须相互适应和密切协调，保障维修工作的顺利进行。
2. 工作流程管理精细化
精细化管理就是要对每一项工作都制定完备的工作流程，从而保障工作质量。

航空装备维修主要由外场团队和内场团队完成，外场团队的工作流程应包括任务
接受、计划制定、任务实施、记录保障等内容。任务接受是指外场团队从管理层
和反馈部门接收设备状况的主要介绍，并了解维修总体情况。接受任务之后，维
修团队要制定专门针对该项任务的工作计划，对团队人员进行合理分工。进入任

务实施阶段后，团队成员通过分工合作，在现场进行充分沟通，力求通过最短的
时间内完成任务，并积极寻求创新性和专业化的解决方式。任务完成之后，还应
当进行任务完成的登记工作，记录任务进行的主要过程、遇到的问题和相关贡献
等，从而为整体的任务评价提供参考。内场作业是现场施工过程，其包括施工准

备、施工进行和施工交付三个阶段，每个阶段与外场团队一样均具有相关的管理
流程。
3. 质量评价管理精细化
质量评价是维修工程的重要内容，其主要包括航空装备的定期检查、故障检

测和维修质量评价等方面。应建立航空装备的定期检查机制，对技术状况、装备
状态、异常反应等进行重点关注，把握航空装备动态化数据。此外，还应当建立
故障检测的标准化流程，在无线电通讯、装备稳定和应急设备等方面做好与故障

178