Page 185 - 现代航空维修理论及应用研究

第五章 航空装备维修

三、做好信息化建设基础管理工作，强化制度的建立及人员管理

为保障装备维修管理信息化工作的开展，要建立独立的信息化建设保障部门，
并设置专职信息化建设技术岗位，同时落实各个现有装备信息保障机构及人员的

信息化管理权责，提升其信息化管理水平。要求各机构部门人员加大对本级装备
维修管理数据信息的收集和汇总，强化对本级系统功能的开发和维护。同时，对
所属信息资源进行监管，向有关部门人员提供必要的信息资源检索和咨询服务，

并适时提出有效的信息化建设的意见及建议。各有关部门也要适当放权，允许装
备维修管理信息化部门与业务部门共同处理和解决装备维修管理工作中存在的矛
盾问题，加强同各研究所、航修厂等业务单位的沟通协作，从而充分发挥各机构
部门的职能作用。为了更好地指导和规范装备维修管理信息化环境下的各项操作
行为，要结合装备维修管理的特点制定系统、完善的信息化制度管理条例，明确

各项工作开展的流程管理细则，规定各机构岗位的责任义务，确保信息化管控的
高效、有序。提升信息化技术操作水平的一大重要因素就是信息化管理人才的培
养，要通过与高校联合培养，不断输送专业化的装备维修管理信息化建设人才，

加大对人才的系统性操作培训，将培养方向重点放在信息资源的整合规划和集成
管理方面，从而更好地发挥系统的信息化管控效用，提升信息化管理水平。
综上所述，做好航空装备维修保障工作是提高我国航空装备战斗力的重要基
础。通过加快航空装备维修管理信息化建设工作，构建更加科学化、智能化、高
效化、数字化的装备维修管理信息化操作系统对全面提升装备保障水平、促进我

国航空事业可持续健康发展至关重要

第三节 航空装备维修管理

一、航空装备维修工程的精细化管理

我国航空装备维修目前缺乏对先进科技的运用，也缺乏较为系统性的规划，
由此导致维修的效率和品质都难以达到最优。精细化管理是采用更为精准化和低

成本的方式进行航空设备维修的工程管理过程，其能够有效把握航空装备的具体
问题，通过精确的分析和研究，采用最简易的方法，通过最小化的成本投入来解
决问题。

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