Page 143 - 公路养护施工工程技术创新研究

第四章 公路沥青路面养护

的深度和长度超出规定范围，需要及时进行处理。常见的处理技术有 3 种：微表
处技术、同步碎石封层法和铣刨换填法微表处技术主要能将改性沥青、矿粉、添
加剂等按照一定的比例进行混合，搅拌后将混合物材料铺设到路面，属于预防性

养护技术的类型，与其他维修技术相比具有明显的经济优势。同时还能很好的修
复路面的车辙，达到良好的封层效果，避免水分渗入到路基结构中。同步碎石封
层法需要在路面同时铺设橡胶与连铸石，滚动路面只需要一层沥青砂，路面的磨
损层比较粗糙，具有良好的防滑性能，能够使路面变得平整防滑。铣刨换填法可

从根本上解决车辙问题，它是将车辙路面整体碾压到一定厚度，再重新铺设新的
沥青，这样既能节约时间，又能降低养护成本，具有较高的性价比。
1. 微表处理法
该方法的核心在于利用高分子聚合物材料，将其注入沥青路面的微观裂缝和

孔隙中。这种高分子聚合物材料具有良好的黏附性和可塑性，在注入后能够充分
填充路面的微小空隙，形成坚韧的填充层。同时，这种材料还具有较高的弹性模
量和抗剪强度，能够有效增加路面的整体结构强度，减少变形发生的可能性。与
传统的修复方法相比，微表处理法能够更精准地针对路面的微小缺陷进行修复，

从而延长路面的使用寿命。微表处理法的操作也相对简便，只需将高分子聚合物
材料预先加工成适当的黏稠度，然后通过注射设备将其注入路面的微观裂缝中，
当材料凝固后整个施工过程就结束了。整个过程无须大规模的施工设备和复杂的
工序，显著降低了路面养护的施工成本和维修时间。

2. 同步碎石封层法
同步碎石封层法作为一种有效的维修手段，已经在路面养护领域得到广泛应
用。该方法的基本原理是在沥青路面表面铺设一层碎石封层，通过碎石层的填充
和加固，来修复路面的变形问题。其操作步骤相对简单，首先，对路面进行彻底

清洁，确保碎石能够紧密黏附在路面上；其次，在路面上均匀撒布碎石，确保整
个封层厚度均匀一致；再次，使用压实设备对碎石进行压实，使其与路面紧密结
合，形成一个稳定的封层；最后，对封层表面进行必要的修整，确保修补后的路
面行车平稳，不会影响正常交通行驶。

（四）雾封层养护措施
雾封层是指在沥青路面上喷上一层特殊的高渗透沥青，使其形成密封层，对
路面起到防水保护的作用，延长公路的使用期限，进一步提高经济效益。在运用

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