Page 201 - 道路桥梁施工技术及质量控制

第六章 公路桥梁施工技术及管理的有关思考

设护筒。一般地，护筒的直径要比灌注桩的直径大约 100mm，从而方便钻头在
孔洞内自由升降。之后根据施工现场的土质情况，调配泥浆，从而方便在钻孔的
过程中进行泥浆护壁。若是施工现场的土质是黏性土，就可以不用泥浆护壁，而
是直接钻孔。

（五）钻进成孔
当护筒埋设完毕，并且泥浆护壁之后就可以完成钻孔工作。钻孔应该采取多
班连续的方式进行。在钻孔过程中，要时刻注意土层土质的变化，并且捞渣取样，
将实际土质与设计地质的剖面图对比，同时根据时间的不断变化，而定期检测泥

浆，若是不符合要求，则需要随时调整施工方案。
（六）清孔，测定孔洞深度
当孔洞挖深到设计深度之后，需要立刻清孔工作，一般情况下，清孔都是使
用抽浆清孔法进行，经过清孔之后，孔洞的沉积厚度就会变小。在清孔工作结束

之后，还要再次测量孔洞的深度，从而保证孔洞的深度满足设计要求。
（七）放钢筋笼
测量孔洞深度之后，需要及时准确地将钢筋骨架放入孔洞内，并且牢固定位，
避免在灌浆工作时出现混凝土被顶出的情况，以及避免灌注桩出现位移而造成事

故的发生。
（八）灌注混凝土
在按照规定要求放置钢筋笼之后就可以灌注混凝土。一般情况下混凝土灌注
使用的是不漏水的钢制导管。而钢制导管的直径一般情况下是 25~35cm。在灌注

混凝土时，导管埋入混凝土中的深度一般情况下都不应小于 2m，同时也不应大
于 6m。在通过导管浇筑混凝土时，可以逐步提升护筒，同时保证护筒中的混凝
土不能过高，但是也不能在 1m 以内，从而避免护筒外侧的摩擦阻力过大，影响
护筒的起拔能力，导致护筒无法拔出。

（九）清理桩头，沉淤回填
当混凝土灌注到桩顶之后，应该继续浇筑到高出设计高度 0.5~1m 的位置。
当混凝土浇筑完毕之后，待混凝土强度达到设计要求时，即可清除桩头的混凝土。
同时开挖基坑，设置模板对承台或者系梁进行施工浇筑，承台及系梁的强度满足

设计要求之后，再拆模，并且回填土方，同时夯实桩周围的土。至此，混凝土桩
基础的施工就算结束了。

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