Page 158 - 市政道路工程施工与管理

市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering

调节预应力筋，简化后张拉工序；第二，对道路进行补强时，可以采取不关闭的
措施；第三，由于桥梁自重的增大，使得原有结构受力状况得到调整，从而提高
了加固效果；第四，明显地改善了道路原有结构的承载力，并改善了其服务水平。
该方法在道路的主梁和桥墩等构件中经常采用。
2. 扩底法

扩底法是目前增层的一种重要方法，广泛用于道路的加固工程，尤其是在
地基承载力不高、地基深度较大的情况下。在增大地基基底面积的同时，还要对
桥梁的承载力进行科学的检测和计算。道路在满足相应规范要求的情况下，若两

段出现差异沉降，则应采用扩底法对其进行加固。道路墩台基础埋设深度不够或
产生沉降，将严重影响桥梁的安全性。一般情况下，道路的加固可以通过增加基
础桩的数量来实现，即在原有的桩基础周围增设一定数量的钻孔桩、预制桩或者
钢筋混凝土，从而大幅提升道路的承载能力。
3. 加强和粘贴预应力

当前，粘贴预应力施工工艺的有效运用有其适应性，可用作梁的加固手段，
将锚和梁连接在一起，构成一个统一的智能体。将粘结预应力法应用于道路建设
中，可以将适当规格的砂浆、预应力钢筋和道路梁体有机地结合起来，形成一套

完整的粘结预应力施工加固系统。在这一阶段，相关的建设单位要重视各种问题，
例如，在加固过程中所使用的预应力混凝土等，必须满足社会通行车辆的需求。
在采取加固措施时，必须与之配套的复合砂浆，才能全面提高加固施工的整体效
果，从而保证整个桥梁的施工稳定性。根据目前道路建设的现状，采用粘结预应
力法是一种值得推广的方法。

（三）一种行之有效的道路、桥、桥工程质量管理方法
1. 对各类建筑材料进行适当的管理
在道路的加固施工过程中，要使用到大量的建筑材料，这些材料的质量、

规格和性能，都会直接影响到施工的质量和效果。所以，必须严格按照道路加固
施工设计方案的要求，购买各类材料，并对各类施工材料进行科学的存储和管理，
才能确保施工质量达到相应的要求。特别是，在进行建筑材料的采购时，要对建
筑材料的名称、规格、质量、性能、数量等都有一个完整的认识，并在充分的进
行市场调查的基础上，遵循“等质量比价格，比价格比质量”的原则，尽可能地

以最低的费用购买到符合工程需要的高质量材料。通过研究，我们发现，道路路

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