Page 33 - 市政道路工程施工与管理

第一章 市政道路路网规划

技术：
①在施工中采用分块的方式进行，阶梯式的摊铺工作可采用摊铺设备进行，
两部摊铺设备之间的间隔应保持 20-30 米。若要改造旧路，则需保证另一半交
通畅通。当摊铺设备不能在工地上进行施工时，就必须在道路的纵向接缝上确
保竖向接缝，而竖向接缝则要通过模板来完成，这样就可以尽可能的避免开裂

的接触面。
②对施工场地的碾压技术进行了控制。在工地上使用了两套铺路机，一台
铺路机用于碾压道路时，必须配合另外一台摊铺设备进行碾压，以确保路沿 10-

15 cm 的路面不被碾压。
③对挤压时机的把握。若要对沥青混凝土质量进行有效的控制，则应采取
高温接缝的型式，而在水泥石相对稳定的情况下，则应在水泥固化之前做好碾压
工作。在采用纵向缝式碾压法的情况下，要使已铺好的路面有一半的轮胎，后有
一半的轮胎要铺在路面上。前铺后铺沥青面层要经过几次碾压。采用上述不同的

施工工艺，保证了纵接缝的工艺可行性。
（2）横向接缝处理工艺
当道路路面出现横向缝时，可采用横向缝和纵向缝两种方式对其进行有效

的处理。横向接缝技术的关键在于确保路面的紧密性，在摊铺机完成路面处理之
后，需要相关的施工人员对接缝处进行相应的处理，以确保接缝处与路面的平整
度。此外，还应强化在道路工程横向处治中的运用机械。施工机械是保障工程建
设质量的重要因素，由于其具有诸多优点，因此在道路建设中得到了广泛的应用。
2. 低温施工工艺分析

在道路建设过程中，往往会遇到外部环境与施工要求不符的问题。比如，
外部的气温很低。如果是在较低的温度下进行，那么施工的质量就很难保证了。
低温施工工艺的特点是：一是对拌和料的温度进行有效的控制；沥青混合料是沥

青混凝土路面的主要结构形式，其温度的高低直接关系到沥青路面的施工质量。
因此，有关施工人员需对拌和材料的温度进行控制。一般都会采取改善材料的方
法，例如 SBS 改质沥青的温度就能满足施工的需要。第二，有效地控制压实效果。
压实度的好坏直接关系到道路路面的施工质量。若在低温条件下进行路面压实，
则应掌握好压强的作用范围，掌握好铺装机械和压实的时机，才能有效地保证道

路的质量和行车安全。

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