Page 172 - 智慧地铁建设实践与创新研究

智慧地铁建设实践与创新研究
Research on the Practice and Innovation of Smart Metro Construction

存储采购的物品，配有冷藏和冷冻功能的存储柜，满足顾客对于不同食材存储的
需求。顾客可以采购完将物品放入储物柜，等看完电影，或吃完饭之后取回物品
直接乘坐地铁回家，方便快捷的功能增加了地铁站与乘客的关联性。

二、智慧城市背景下地铁内部空间媒体化设计思路

（一）多样性空间布局
空间布局是为了实现地铁内部空间最优的空间整合方案。信息技术的发展在

一定程度上把虚拟空间的“面积”放大化，由此在空间概念上会促进新的发展。
从功能信息表达上来看，媒体化设计在地铁内部空间中实体界面上构建出灵活更
改使用功能的空间，增加了人们对空间的关注，人们也在这个过程中发现空间更
多的使用方式。

智慧城市的发展，乘客对于地铁车站的需求，从过去单一的乘车需求，上升
到对乘车的舒适性有了更高的要求，如尊严乘车。合理规划地铁内部空间布局，
实现空间的优化配置，为媒体化发展提供基础保障，实现功能和美观的统一性。
一方面，通过合理规划地铁内部空间布局为地铁内部空间创造更优的空间条

件。突破传统地铁设计理念的束缚，空间设计风格向着更包容更人性化的方向发
展。空间尺度作为实现地铁内部空间媒体化建设的前提和基本条件，在保证满足
基本功能实现的条件下，要根据地铁站内部空间效果要求，将公共区的设备合理
规划，为地铁内部公共区域创造更适宜的空间尺度，改变以往地铁内部空间单一

传统的形式，为地铁内部空间媒体化建设创造更好的空间条件。
另一方面，通过合理规划地铁内部空间布局有效整合装修界面和设备装置，
实现功能和美观的统一。主动接受媒体化设计的大趋势，通过媒体化与空间的结
合，增加站与站之间的辨识度，地铁内部空间的装修基于视觉美观和功能合理，

其作为环境氛围营造的空间、媒体化装置的空间载体，是实现地铁内部空间媒体
化建设的基础保障。
媒体化装置在地铁内部空间中将动态的不同元素附加在实体空间上，虚拟和现
实的互相交织，形成一个多维度的空间体系，空间的定义从静态转变为动态，使用

功能从单一转向多重，从以空间为中心转向以乘客为中心，信息传播方式更有趣。
（二）多媒体设计语言
威廉·J 米歇尔曾说过：“在当今的世界中，像素无处不在。光电数字信息

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