Page 181 - 城市规划与道路交通

第八章 城市交通

第八章 城市交通

第一节 城市交通的基本概念

一、交通

交通词义的发展与经济社会模式相关。在农业社会早期，虽然交通系统已有
一定发展，但其主要是为军事与政治服务的邮驿系统，交通并没有从物质生产部
门中独立出来，人们对于交通的认识仅限于其社会功能与意义。在农业社会中后
期，随着经济发展加快，原材料运输、劳动力组织及产品流通愈显重要，交通独

立性增强，交通的经济意义逐渐显现。至工业社会时期，新式交通工具出现，交
通发生了革命性变化，交通的经济功能成为一个重要内容。
广义的交通（Communication）是各种运输和邮电通信的总称，即人和物的

转运输送，语言、文字、符号，图像的传递播送。
交通主要研究客、货运的“流”（Flow）以及人流和车流的安全与畅通。在
我国，公安交警部门主要负责人和车的流动与停放的安全、有序和畅通；而城建，
市政、交通等多个部门共同负责为人和车服务的道路、交通和换乘设施的规划，

建设和管理。

二、运输

运输活动是人类生产生活的一部分。古代先民的原始运输不依赖任何交通设

施，运输效率低，人们的经济活动受到空间和时间的限制，即运输决定了市场大
小。人类经济史实际上是通过不断技术创新，完善交通基础设施建设，从而降低
运输成本，扩大人们经济活动空间的历史。
运输（Transportation）是使用各种载运工具（如火车、汽车、船舶和飞机等），

使运输对象（货物或乘客）实现地理位置上（空间）的位移。即在规定的时限内，
利用相关设施，按照某种价格，使用某种交通工具，通过运营组织，将乘客和货
物运送到指定目的地。运输主要由交通部门管理。

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