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宜城客谈
新的车辆研发，要把自己的新型汽车在短时间内尽快打进市场，抢夺市场这
块大蛋糕的份额。现在各个车企一看，至少在短时间内，这个目标无法实现。
如果再投入巨资，还要耗费很长一段时间，当然这样做也不一定就做不出好
东西来，但是各大车企的股东们能够容忍一个车企这么耗费资金和时间吗 ?

如果一个企业总要这么干，股东们的红利从哪里得到 ? 至少，股东们需要利
Yicheng Ke Tan
润分红这个因素对于各大车企放弃电动汽车的研发，是起着重要影响作用的。
这种因为利润而影响研发的因素，决定了西方各大车企无法在短时间内
获得巨额利润的情况下，不得不放弃电动汽车的研发。对他们来说，这是止

损的必要措施。从某种程度上说，在今后一段较长的时间内，西方电动汽车
的市场基本就是由特斯拉和中国品牌的电动车来把持的。
至于说新能源电动车的前景不被看好，这是西方媒体编造的忽悠人的话。

他们对自己车企放弃研发电动汽车，心里自然也很不爽。但是他们很想利用
他们的话术来忽悠中国车企，希望中国车企对于电动车的研发也会产生怀疑，
从而也会松懈意志，甚至对继续研发产生犹豫。这样西方似乎会认为他们有
机可乘，从中破坏中国电动汽车的研发和生产。这就很像当初中国在瓦良格
号上建造中国第一艘航母时，美国就放话说，航母在现代战争中存在的意义

并不大。这就是在忽悠中国放弃对航母的制造和研发。得亏中国没听他们那
一套鬼话，就是要把自己的航母搞出来。你美国说航母在现代战争中意义不
大，那么美国为什么不把它的十几条航母拆了回炉 ?

中国的新能源汽车在开发过程中，历尽艰辛。但是我们有国家这个强大
的后盾。国家对新能源汽车的研发采取了许多支持这些车企的优惠政策。无
论是在税收上，在研发补贴上，在价格优惠上，国家都出了很大的力气。这
些措施最终有力地支持了中国电动汽车的研发、制造和销售。

欧洲有人会说，中国电动汽车走的不是市场经济的路子，而是恶意倾销。
然而谁都知道，欧美自己对于他们的车企倒是一直就是这么干的。我们国家
支持新能源汽车的研发，是我们有我们的发展规划。我们看到了新能源汽车
发展的前景，我们也看到了新能源汽车对中国经济，对中国生产力发展的重

要推动作用。所以，中国就下定了决心，一定要把包括电动汽车在内的新能
源汽车做出来，还要做大做优做强。
西方的一些政治头面人物也很清楚地了解新能源汽车对本国经济发展和
科技发展的重要作用。他们也很想让本国的车企尽快地发展起来，在电动汽

车等领域尽快赶上中国。但是，各个车企的研发，都以在短期内能获得巨额
利润为目标。如果他们的巨额利润目标能在一个不长的时间内实现，他们当

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