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然不会放弃对电动汽车的研发。但是现在他们已经看到，这样的目标不太可
能实现。再把电动汽车的研发坚持搞下去，没法对股东交待。
当然，或许他们也有新的计划。比如他们现在放弃电动汽车的研发，他
们有可能在背后有一个更为宏大的研发计划，就是直接研发氢能源的汽车项

目，或者其他有可能超越电动能源的汽车项目。虽然现在世界上已经有了某
种使用氢能源的汽车。但这种氢能源的技术还不太健全，还存在一系列需要
解决的重大的技术问题。而且，如果这种氢能源汽车项目一旦取得成功，其
产生的市场效应将会远远超过电动汽车的。或许西方各大车企，有可能联合

起来，憋着这么一个大招。如果他们这个大招能够成为现实，他们就认为，
这将给中国一个非常沉重的打击。
我相信，中国现在也正在加紧加快对氢能源的研发。而且中国的氢能源
研发也绝不只是用在新能源汽车这一个产品。现在使用化石能源的产业领域，

将来都有可能使用氢能源。中国的发展规划从来就不是吃素的。西方想钻中
国的这个空子估计是要失望的。
无论是电动汽车，还是其他新能源的开发，其在发展过程中会引发一系
列新质生产力的发展。所谓新质生产力简单地说，就是新技术、新设备、新

材料、新工艺，还有就是这几类生产技术多种要素的综合集成。单单一项电
动汽车，在今后不断地升级换代中，会使用人工智能、合成材料、更先进的
电子设备、新型通讯系统、更先进的雷达技术，以及具有更高性能的自动控
制系统。这些新质生产力因素的应用和发展，对我们国民经济的发展和提升

将起到难以估量的巨大作用。所以，苹果和那么多西方车企放弃所谓对电动
汽车的研发，在这个无奈选择的背后，他们心里得有多么焦虑呀。

宜城客谈 Yicheng Ke Tan

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