Page 233 - 新时期建筑工程设计之路探索
P. 233
第七章 地铁主体及轨道施工
三、地铁轨道工程施工质量控制
（一）轨道施工质量问题及防治措施
1.过轨管线
（1）过轨管线位置偏差
地铁轨道过轨管线位置出现偏差时会产生以下问题：无法实现设计作用，相
关专业过轨线管无法穿越轨道结构；过轨管线被混凝土堵塞，无法使用；过轨管
线布置间距未与接触轨专业对接，影响接触轨支架安装。
（2）防治措施
针对过轨管线位置出现偏差问题，现场工程技术人员应与相关单位充分对
接，明确过轨管线位置和材质后，在下发书面技术交底的同时，现场利用字模和
喷漆在墙壁上喷涂标识，标记过轨管线的材质和位置等信息，避免现场施工人员
由于疏忽而出现预埋错误的情况。在浇筑混凝土前还应邀请相关预埋管线使用单
位现场确认。
2.伸缩缝模板
（1）伸缩缝模板固定不牢
伸缩缝模板出现偏差时会产生以下问题：由于伸缩缝没有得到固定，混凝
土浇筑过程中，在混凝土的冲击下伸缩缝模板会产生变形，而且不容易发现；混
凝土凝固、收缩等过程中会出现裂缝，导致伸缩缝处出现真假缝，或者伸缩缝歪
斜，致使后期水等物质侵入混凝土结构中，对混凝土结构产生破坏。
（2）防治措施
针对伸缩缝模板固定不牢问题，现场施工过程中应加强伸缩缝模板的固定，
在伸缩缝模板两侧打入钢筋来固定模板下部，在模板上部用焊接在镀锌扁钢上的
U 型钢筋来固定模板。但该方法存在一定质量隐患，水可能通过伸缩缝腐蚀连接
固定用的钢筋以及道床钢筋网。为避免这类情况发生，现场也可使用塑料材质的
夹具代替焊接 U 型钢筋控制模板位置。
3.铜端子
（1）铜端子偏斜、标高偏差
铜端子预埋出现偏差时会产生以下问题：铜端子高度不足，混凝土会埋住铜
端子，导致端子无法使用，若现场施工人员通过抹面、打磨的手段将端子露出，
·219·
