Page 190 - 起重机械设备安全技术检验及评价

Safety Technical inspection and Evaluation of Lifting Machinery and Equipment
起重机械设备安全技术检验及评价

使调速力矩和负载力矩不能保持平衡，此状态下便会导致重物发生坠落。
（二）起重机超速保护装置检验方法

1. 常规检验
（1）资料检查
在启动起重机超速保护设备前，要通过相关厂家的设备技能操作手册，或技
术人员结合厂家编制的指导书，全面检查设备电气控制线路，校正系统参数，并
设定常闭触点。这样便能较好保障设备进入超速状态后，能够快速制动。需注意，

应避免并联超速保护线路，或将其用作其他信号接收端，即要保持其独立性、系
统性，为其断电制动保护奠定良好基础。
（2）现场检验
在完成相关资料和操作手册对接后，应全面检测设备型号、规格等，然后在

系统检查设备外观、铭牌等，并分析其设备机构是否存在连接问题。最后，检测
设备保护连锁效果，具体而言，可通过手动触发模式检测设备是否能正常运行，
或断开连锁触点看设备是否能发挥应用的效果。
（3）空载试验

首先，要将串联开关并入超速保护电路系统，需注意设计线路接入点时，应
以分段控制为中心；其次，要结合起重机参数设计合理隔离区；第三，控制起重
机以限定速度下降；最后，断开开关，实验制动器是否能正常运行，以达到试验
的最终目的。

（二）激光测速检验方法
首先，加大现场检验力度，将安全防护切实做好，对围挡进行设置，并在配
重参数基础上，搭建系统的仪器设备。其次，借助 FLUCK931 转速计展开光学
非接触光测量，在起升机构制动轮外侧选择某区域进行清理，并将反光带贴在此

区域，对速度进行测定。再次，松闸电路设计，如图 5-5 虚线框中所示，F03 和
K0 分别是断路器、K0 零位保护接触器主触点，K5 是对 D2、D3 制动器进行控
制的接触器主触点。SB0、K5 分别为控制按钮、接触器线圈。在起重机正常条件下，
人为操作 SB0 按钮，可以将 D2、D3 制动器打开，使人工松闸功能顺利实现。最后，

请司索人员用吊钩上吊 1/4 的额定载荷，司机将重物提高至上升限位，之后把手
柄归于零位，保持接通状态，在司机室中可以看到指示灯正常显示。然后安装维
修人员将图 5-6 所示的 SB0 按住，打开制动器 D2、D3，重物开始向下掉落。检

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