Page 206 - 无线通信技术创新与应用
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Innovation and Application of Wireless Communication Technology
无线通信技术创新与应用
主要归功于很多年前日本东京就开始大力发展轨道交通，通过政府管理地方式，
增大私家车上路成本，提升市民选择公共交通的效率，进而帮助城市道路有效运
转。数据显示，2016 年，东京人在每平方公里上有 6106 人，土地面积为 2190
平方公里，机动车保有量有 800 多万辆。从这些数据可以看出，东京在处理交通
拥堵等方面的难度一点不比其他同等城市小，但是交通拥堵现象似乎没有出现在
这个城市。数据显示，在机动车数量持续增长的同时，东京的车速却比之前提升
了 1 倍多。日本东京政府在二战结束之后，就超前考虑到了城市未来道路交通发
展问题，从城市规划入手，着手打造轨道交通发展体系，在日本东京形成轨道交
通网络，围绕发展轨道交通提出了很多规划战略，在同一个交通线路中，市民可
以选择多种交通工具换乘，解决了最后一公里的换乘问题，最大程度便利居民，
也提升了道路交通效率。
3. 英国伦敦智慧交通
伦敦是英国的政治、经济、文化中心，因为外来人口的增多，受财产私有制
保护让城市规划改造工作非常难推进。在这种情况下，英国伦敦政府提出了收取
拥堵保护费的强制性管理措施，这也非常符合政府管理理论中的通过强制措施和
对策管理城市的原则。政策规定，进入规定城市中心的车辆要缴纳 8 英镑 / 车次
每天的拥堵费用。为了让这一政策得以落实，英国伦敦政府在全市启用了当时较
为先进的摄像抓拍识别技术，在收费区域的出入口和内部的 180 处点位，安装了
650 个红外摄像头，车辆无需减速，后台就能通过视频抓拍到车辆，防止发生逃
避缴款或者故意扰乱管理人员甄别的行为。利用视频识别技术收取拥堵费后，英
国伦敦的道路通行效率大幅提升，道路拥堵得到有效改善。其中，收取的拥堵费
主要用来修建道路基础设施、改善公共交通网络、规划城市智慧交通等。
五、5G 智慧交通应用案例
智慧交通的本质是以人为核心的交通服务体系智能化，在交通装备与交通设
施的操作、管理与服务等领域实现对人的解放，以数据为基础、以网络为纽带，
形成机器自主决策的系统。“5G+ 智慧交通”能显著提升网联化水平，支撑更实
时的信息传输、更全面的信息连接和更丰富的信息服务，明显提升出行效率、交
通安全和驾乘体验。以智能驾驶这一核心场景为例，5G 可显著提升自动驾驶、
远程驾驶、编队行驶等情景的业务水平。
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