Page 45 - 智慧物流与供应链创新研究

第二章 智慧物流商业模式及产业发展

平台的人力资源管理成本。对于物流平台来讲要想取得成功都会聘请高端的
物流人才以及专业的物流管理团队，因此一些注重人才培养的平台往往会在这一

部分投入大量的资金。

第二节 智慧物流产业发展

一、智慧物流产业发展现状

智慧物流是依托现代前沿科技，实现经济结构转型的重要手段。2006年3月

国家规划中首次提出把发展现代物流列入进去，从国家层面确定了物流业的重要
地位。提出“加快脚步发展现代物流业，建设设施完善的物流中心园区和建设大
型物流运输枢纽”。定位准确，理论清晰，具体落实。规划中关于物流产业发展
水平评估指标体系和物流产业现代化评价指标体系的构建，可以直观地反映物流
产业发展现实水平，并在不同阶段反馈重要价值信息，对于推动物流产业发展具

有重大作用。2009年是国内开始研究智慧物流产业的开始，智慧物流的诞生，迅
速成为发达国家转变经济方式的新型手段，政府也陆续出台相关支持政策和放出
利好消息。同年8月，温家宝总理在无锡考察并提出“感知中国”新概念，各界

开始关注传感技术。2015年起，政府与物流相关行业部门，制定了并发布了多项
促进传统物流向智慧物流转型的政策，并与互联网、云计算、大数据等信息技术
达成合作，商业模式得到创新性发展，智慧物流又向前迈了一大步，其主要体现
在以下几点：

一是社会物流总费用GDP占比。社会物流总费用占GDP的比重可以直接体现
一个国家物流业发展现实水平，投入产出比是否科学合理。张建超认为，发展智
慧物流的最终目的是控制物流生产成本。中国智慧物流产业发展的现实水平能够
用该比重很好地表现出来。从美国、日本和中国社会物流总费用GDP占比的对比

来看，中国和发达国家仍存在差距。但是，中国的社会物流总费用占GDP的比重
仍然比美国和日本高出很多，这说明中国智慧物流产业发展仍然处于起步阶段，
存在很多问题，与发达国家相比较存在差距。也说明发展空间还很大。
二是空运货物周转量。智慧物流最大优势是高效、迅速、快捷，因此空运货

物周转量这个指标能够很好体现出来，同样是拿美国和日本当作参照物。20世纪
90年代以来，美国的空运货物周转量长期处于遥遥领先地位，这体现了美国经

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