Page 103 - 铁路电力自动化与供电安全问题分析

第三章 铁路电力供电

力线路检修时可以切断电源，故障时可切断故障点缩短停电时间，提高了供电可

靠性。
（五）两端供电式配电网络
两端供电式配电网络是铁路自动闭塞信号供电均采用此种配电方式，即铁

路沿线两相邻自动闭塞配电所（相距约40~60km）向自动闭塞信号变压器供电。
两个相邻自动闭塞配电所的电源可互为备用，并装设自动闸及备用自动投入装

置。同时信号变压器二次侧还采用了低压联络线，保证了对自动闭塞一级负荷的
供电。
专为自动闭塞用的高压电力线路，在保证所供信号用电安全的前提下，可供

给通信设备及无电源地区的中间站与行车有关房屋照明用电。
（六）双回线式配电网络

双回线式配电网络是近年来新出现的，主要解决在双线铁路区段自动闭塞信
号可靠供电问题。区间信号一路由10kV自动闭塞线路经站内变压器降压，再经

220V线路供给电源箱及电源切换箱；另一路由10kV电力贯通线路经站内变压器
降压，再经220V线路供给电源箱及电源切换箱供给区间信号。

四、电力线路分类、电压等级及要求

（一）电力线路的分类

1.按电压或用途
电力线路分为送电线路和配电线路。专用于输送电能的线路称为送电线路。
一般为10kV以上电压等级，如铁路35kV/10kv变电所的35kV电源线就是送电线

路。专用于分配电能的线路称为配电线路，一般为10kv及以下线路。例如铁路
10kV电力贯通线和自闭线就是配电线路。配电线路又分为高压配电线路和低压

配电线路，电压在1kV以下的线路为低压配电线路；电压在l~10kV的线路为高压
配电线路。

2.按架设方法
电力线路分为架空线路和电缆线路两种。一般情况下，在线路径路允许的情

况下，尽量使用架空线路。当径路使用架空线路无法通过或有其他要求时，可使
用电缆线路。客运专线采用电缆线路供电。

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