Page 179 - 铁路电力自动化与供电安全问题分析

第五章 铁路供电系统安全研究

第四节 铁路供电维修安全管理研究

一、铁路供电维修安全管理范围

铁路供电维修安全管理主要目的就是为了确保供电设备维修过程按计划组织

开展并保障设备维修过程中作业安全、劳动安全、行车安全可控。其安全管理范
围主要包括以下几个方面：
①作业安全：指的是作业过程中作业组织流程、作业标准是否严格按规定得

到落实，作业组织是否有序。
②行车安全：供电维修安全管理的行车安全主要包括两个方面：一是作业组

织不到位影响正常列车运行；二是作业使用的机动车辆运行期间的安全。
③劳动安全：供电维修安全管理的劳动安全风险主要集中在以下几个方面：
一是作业过程中人员触电风险突出；二是高空作业人员坠落摔伤风险较大；三是

上线上道作业列车碰撞作业人员风险较大；四是作业过程中人员被挤碰、摔伤等
风险较高。
④基础管理：供电维修安全管理中的基础管理主要包括基础数据管理、人员

日常管理、作业制度管理、安全管理制度管理等方面。

二、铁路供电维修危害识别方法

铁路供电维修风险识别以事故预防，控制和减少设备维修事故为指导思想，
一般采用现场检查、作业跟班、职工交流、查阅作业资料、工作危害分析等方

法，对供电维修各个环节、步骤的所有风险进行辨识。
工作危害分析法在铁路供电维修风险识别中较为适用，其方法简单易行，较

为直观，分析过程简单，计算过程易于掌握，能够实现了对工作场所和作业活动
风险识别的全面覆盖，适于全员进行风险识别和管理的推广。工作危害分析法主
要步骤是把每个活动分解为几个步骤，识别每一步骤中的危害及其程度。以天窗

作业过程中的“作业开展”环节为例，对该环节开展风险识别，首先按照流程将
该环节作业步骤进行细化，根据发生的先后时间建立流程表，然后组织人员以头

脑风暴法的形式组织对各个环节、步骤存在的风险进行充分讨论，最后汇总、梳
理、总结、归纳，形成风险识别图，如图5-1所示。

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