Page 113 - 新时期消防监督与管理模式研究

第三章 城市消防安全管理研究

然高底比大会有如此的弊端，但其人体有效高度处的可见度却在增大，因此需在

权衡烟囱效应的利弊之后，折中选择中庭的高度和底面积之比。
交通核的空间优化设计策略：
火灾时人群的心理特性和行为特征在超高层综合体内显得格外明突出，为此
超高层综合体的疏散设计对人员疏散行为的考虑更加重要。根据中国及其他国家

的超高层综合体疏散研究的现有成果中分析传统疏散体系在现代超高层建筑中的
优点及不足，结合人员疏散行为学，提出疏散空间防火设计思路，即提高日常交

通开鲁县的防火安全性，从而使其达到火灾疏散通道的标准，辅助承担部分的人
员疏散。具体的做法为：核心筒及周边的走道需作为一个整体进行考虑，通过防
火墙和防火门将其分隔出来进行独立设计，采用防排烟设施维持火灾时，核心筒
区域能在一段时间内保持安全的室内管井，成为人员避难和逃生过程中的一个缓

冲空间，这一“安全核”的设计确保了人员滞留在楼梯间或电梯厅前室时能得到
更多的逃生时间。这种“安全核”的运用在现有的超高层防火设计中得到了部分
应用，效果尚佳。

交通核前室的优化策略：
共用前室需注意流线问题。消防楼梯间不应采用自然排烟方式，当其与消防
电梯合同前室时，应避免人员扑救的流线交叉和相互干扰的布置。对通往楼梯间
的走廊被进行机械加压效果更优。

消防楼梯间和电梯井的优化策略：
电梯井的布置方式。将用于垂直交通的核心筒集中布置在超高层标准层的中
心区域时，应在周边布置环形走道，或者双向走道。如果电梯井过多，则需以组

为群，形成合理的布置方式。
减缓烟囱效应和活塞效应的有效策略。为解决电梯井内的烟囱效应，一方面，
可以电梯门为研究对象，改变热压分布情况，具体做法为：加强维护结构密闭性；
在候梯厅设置前室或隔断。另一方面，可从源头降低烟囱效应的大小，具体做法

为：降低电梯井内的温度；降低电梯井内的高度差，主要可以同构分段设置电梯
井来实现。为具体解决管道井的烟囱效应，可通过机械补风的方式烟气的蔓延，

其他国家专家对这一问题的具体做法为：将通风管设置在井道内，以便向轿厢进
行补风，使得井道内的气压高于井道外，减少烟气蔓延的强度。
另一个避免火灾热烟气通过烟囱效应蔓延的解决方案，是引入防火防烟门。

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