Page 230 - 公路工程管理与技术创新
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公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation
采取有效的措施和方法来保证施工效果。
.前期准备
桥梁本身所处的地面平整度较好，不过在8#和9#桥墩之间有条小溪，宽度
为5m，桥墩设置在坚硬土地上，在左右线桥墩之间，设置了相应的便道，个别
土壤松软的区域利用片石进行铺筑，保证了下雨天时设备能够顺利通过。在小溪
适当位置，架设钢便桥，长度为6m，并在8#桥墩的右侧位置，整理出空地作为
材料的堆放场所，空地面积约为400㎡。在左线6#~7#桥墩之间以及7#~8#桥墩之
间，开挖出相应的储浆池来对水泥浆液进行存储，其规格为10m×8m×1m。借
助经过复测及审核后的导线点，于桥位周边，设置相应的标桩来为加密施工提供
良好保障，同时也必须从桥梁施工需求的角度，建立起相应的测量控制网，对各
个桩的孔位进行明确。
.桩基成孔
做好护筒埋设施工，在测量确定好的孔位中，对护筒进行精确埋设，确保护
筒能够高出地面约30cm，整体埋置深度不低于1.2m，设计桩体直径为1.8m，护
筒内直径设计为2.1m。在护筒埋设前，查阅相应的钻探资料，如果桩孔下方存在
有溶洞，则应更换大直径钻锤和护筒，并准备好内层护筒；钻机就位，要求工作
人员做好钻机调整工作，确保其前端能够朝向便道，确保桩基成孔后，能够顺利
进行钢筋笼的安装以及混凝土的浇筑。若地下溶洞的位置距离地面较近，可以利
用4根长度为12m的工字钢，焊接形成井子架，设置在钻机底部来提升其支撑面
积，避免在钻孔过程中因为地下溶洞突然坍塌引发钻机沉陷的问题；冲击成孔，
需要先将调制好的泥浆灌入护筒，借助小冲程高频率冲砸的方式来保证成孔效
果。钻进后必须确保孔内水位超过地下水位1.5~2m，同时需要低于护筒面0.3。
钻进过程中应关注以下核心问题：①每一个工作班次，都要对孔深进行至
少两次测量，记录测量数据和渣样，将渣样依照钻进顺序进行排放，方便后续
查看。②认真对照相应的钻探资料，在不同地层更换不同的冲程，以保证钻进效
果。③钻孔过程中，要对孔径以及倾斜度进行定期检测，及时对存在的偏差进行
调整，确保其能够切实满足设计要求。
特殊地质条件下，桥梁桩基的施工会呈现出一些难以预见的问题，从保证施
工质量和施工安全的角度，工程技术人员应该做好施工技术的合理选择和应用，
确保其能够很好地适应特殊地质下的施工要求，推动桥梁桩基施工的顺利进行。
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