Page 232 - 公路工程管理与技术创新

公路工程管理与技术创新
Highway Engineering Management and Technical Innovation

一定要进行全面性分析调查，并借助调查数据判断洞口最终质量。
隧道施工中，相关施工人员要对隧道排水系统进行全面探讨。例如，通过对

隧道排水相关规章制度检查，找出管理规章制度中存在的不足。在实际施工过程
中，如果发现实际施工与施工方案存在差异，要立即停止施工，对施工方案进行

相应的调整，保证并提高隧道施工质量。为保证施工人员的安全，要定期对隧道
顶部受力情况进行检测，一旦发现问题，要第一时间加以解决。
.隧道洞身开挖

隧道施工过程中，洞身开挖工作是其中最为重要的施工环节。该隧道工程采
用新奥法进行洞身开挖。在确定开挖方案后，应该与实际情况进行核对，如果出

现施工方案不符合开挖中的地质条件等情况，则需要对方案进行调整，从而保证
施工人员的安全及避免意外事故的发生。为此施工人员要对施工中的各项数据进
行全面分析，尤其对于情况比较特殊的施工场地。

该隧道洞内周边墙壁地质条件较差，施工人员应提前采用小导管施工，并采
用弱爆破的方式进行洞身挖掘，确保不因爆破力度过大对周边造成影响。在完成

爆破工作后，相关施工人员要对爆破及相关工作的各项数据进行检测，然后根据
实际情况做好支护工作。需要注意的是，施工人员在进行开挖工作时，需要按从

上到下的顺序进行，并采用锚杆、锚喷、工字钢结构等其他材料进行支护施工的
搭建工作，保证结构间距的合理性，从而确保结构稳定性。

.洞身围岩稳固
洞身围岩稳固性与洞身围岩混凝土浇筑喷射质量密切相关。将施工区域封
闭，借助钢拱或其他方式进行固定支撑工作。在实际喷射过程中，施工人员还需

要对混凝土喷射厚度进行严格把控，如果混凝土厚度与实际情况存在差异，则需
要采取一定的处理措施，从而避免后续工作过程中出现问题。

.完善排水系统
对于排水系统，施工人员要在衬砌和喷锚层之间使用防水材料，将土壤中
的水分慢慢转移到排水系统，同时保证排水管道位置合理。盲沟设置在排水沟

外部，一般固定在喷锚层上。借助排水管道和防水材料，确保土壤水分的有效
处理。

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