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公路桥梁工程施工技术研究
Research on Construction Technology of Roads and Bridges Engineering

二、公路桥梁伸缩缝施工质量的主要因素

（一）温度

在道路桥梁工程中，通过合理运用伸缩缝施工技术，能够有效减少桥梁结构
裂缝的产生。道路桥梁工程中的施工人员在实际施工时，需要在伸缩缝内部浇筑
一定量的混凝土，由于混凝土受外界温度的影响比较大，施工人员要结合外界温
度变化情况，合理控制混凝土的浇筑时间，在提升混凝土浇筑质量的同时，防止

道路桥梁裂缝的产生。根据相关研究表明，如果外界温度过高，混凝土的浇筑质
量会明显下降，道路桥梁结构的稳定性也不断下降，如果外界温度过低，公路桥
梁两端很容易出现裂缝，伸缩缝施工质量不断下降。

（二）斜弯桥
当外界行车荷载比较大，再加上道路桥梁工程中的伸缩缝施工质量较差，很
容易出现斜弯桥现象，降低道路桥梁结构的安全性。为了保证道路桥梁结构更加
稳定可靠，施工人员在进行伸缩缝施工时，要结合道路桥梁的切向偏移情况，在

合理的位置安装伸缩缝，有效减少斜弯桥现象的发生。另外，由于道路桥梁工程
中的伸缩缝施工质量较差，不仅会降低道路桥梁工程结构的稳定性，而且很容易
引发严重的交通安全事故，严重影响道路桥梁工程的经济效益。

（三）多方面负载致使桥梁挠度
由于多方面多角度的负载，从而在桥梁的端部形成相应的原因：主要包括汽
车、桥梁的整体自重以及人群荷载还有桥面的整体铺装荷载。大批量的相关性因
素出现，很大程度致使伸缩缝的装置出现了较多的情况，比如发生角变位情况。

而此种情况的产生主要是源自于多方面的荷载产生，从而致使桥梁发生了一系列
的挠度问题，同时更是会对路桥的整体伸缩缝技术使用中造成相应的影响。

（四）混凝土材料的热胀冷缩
在日常社会性的基础设施建设中使用最多的材料就是混凝土，他自身具有
的特点为热胀冷缩。对其自身质量的影响因素有沙，石子以及材料中水与水泥的
配合比。这些因素会导致它自身的收缩与渐变。在混凝土的材料配比中包含的水

泥、碎石、砂砾的比例以及相对应材料的质量选择对最终完成工程的质量从根本
上会造成一定的影响。所以，工程技术人员要严格控制好相关材料的质量以及混
合搭配的配比比例，才能切实保障基础材料的质量提升，这样才可以顺利地进入

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