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城市道路交通规划设计研究

（六）道路改扩建的一般方式

1. 新建通道模式
新建通道模式通过分离式路基和既有道路拉开距离，避免既有路基对新建道路的影响，
设计相对灵活。但是，在此道路改扩建项目中，受走廊带、地形地貌等影响较大，如果采

用这种模式将会增加用地，大幅提高投资。
2. 道路加宽模式
道路加宽改扩建模式主要包括两侧加宽模式、单侧加宽模式与混合加宽模式三种。其

中，单侧加宽主要应用于道路一侧受建筑物或建筑条件限制等施工环境。其主要特点是不
需要加宽的一侧既有附属设施不需要拆除，改扩建期间，施工对原道路的运营影响较小，
基本可以保障既有道路的正常运行。同时，单侧加宽的施工工作面大，可以进行起重机、

吊装机等操作施工。单侧加宽模式也存在一定的缺陷，最大的缺点是既有道路的中央隔离
带必须拆除，此外，相关附属设施也需要重建，同时还会对新建道路拓宽一侧的匝道连接

产生不利影响。
（七）改扩建道路路线设计的技术措施
1. 针对工程项目材料进行全面调查

为保证道路路线改扩建方案的准确性与可行性，首先要针对工程项目材料开展全面调
查。由于道路改扩建施工是一项十分复杂烦琐的工作，包括道路的定线、选线以及改线等，

其中任何工作出现差错将会直接影响道路的使用效率。因此要切实做好各个方面的资料收
集工作，具体步骤如下：首先，设计人员要结合道路路线的改扩建要求对相应的资料进行
收集与归类，如既有道路的车辆流向与流量数据，同时还要针对既有道路的交通运输特征

进行分析。其次，对当前路基的使用情况进行勘查，并且结合周围区域的地质、水文以及
地形情况进行综合分析，由点到面、由面到带，明确道路路线的最佳改扩建执行方案，并
且对重点施工点位进行标注。最后，通过多种方案图纸与施工措施进行对比分析，选定最

佳勘测方案，组织专门人员针对道路改扩建施工现场开展全面勘察，对数据资料进行汇总。
2. 提升道路路线平面设计质量
针对道路路线的设计阶段进行强化，保证道路路线改扩建工作的设计质量。一方面要

对施工资源进行调整，另一方面要体现以人为本的管理特点，最大限度地利用既有道路实
现道路改扩建工作的预期目的。平面设计工作的具体步骤如下：首先，针对平面线形设计

方案进行改善，将地质地形的连续、直接、均衡等特点作为主要参考因素，还要综合考虑
周围环境的变化趋势。其次，兼顾道路路线改扩建工作的质量与美观程度，考虑具体施工
环节的生态环保特性。再次，对于曲线、直线以及缓和曲线设计，不仅要保证路线的通畅

性，还要对各类路线进行合理搭配。例如，在采用直线线形时，要注意与地形之间的契合
度，避免纵坡度过大造成的施工质量问题。最后，对于长直线与平曲线设计，要在道路中

设计相应标志，选择较大的曲率半径，保证道路的安全性。
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