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城市道路交通规划设计研究

而且影响整个市政交通的安全性。
（一）市政道路路线线形设计概述

在对施工方案进行编制之前，相关设计人员需要对整体的路线线形进行详细的了解，
站在道路路幅中心线基础上开展一系列的设计工作。不同的线形对于驾驶人员来讲有着不

同的驾驶感觉，要站在这个角度上努力为驾驶人员提供良好的驾驶体验，这种设计工作就
是所说的道路线形设计。在这种情况下，必须对容易出现事故的路段给予较强的重视，选
择有效的方式来为驾驶人员提供一个良好、安全的出行环境。

（二）市政道路路线线形设计的意义与特点
道路路线线形设计工作包括很多方面，除了具备平面线形以及纵面线形之外，还需要
充分有效地设计出空间图形。只有设计出一个良好的道路路线线形才能够使得道路安全性

能得到不断的提高，才能够为人们提供一个更加舒适、安全的交通环境。当前，路线的空
间位置是在对道路线形进行实际设计的过程中最主要的一部分，必须保证整体线形设计工

作的质量，只有这样，整个道路的舒适性、安全性才能够得到不断的提高。
而在此基础上，还需要不断地分析以及研究整个路线线形的设计工作，努力提高整体
设计质量，充分地降低相关驾驶人员在出行的过程中出现事故的概率，进而提高整个市政

道路建设的质量。由于城市交通工具比较多且杂，那么在这个时候，就要做好不同交通工
具之间的出行路线，做到不同车走不同的路线，这样整个交通环境便会显得格外整洁，出

现各种交通事故的概率也能够不断降低，但是这一工作一定要站在相关城市居民的出行习
惯角度进行合理调整，尽可能规划出一个适合整个城市发展的设计方案。与此同时，在实
际进行规划的过程中，也要避免影响到其他基础设施，在有必要的情况下，可以通过与多

个部门进行合作的方式来降低整个设计工作的难度。
（三）市政道路路线线形设计常见问题
1. 设计线路与实际不符且过于单一

大多数市政道路在实际进行线形设计的过程中，都会站在车速的角度上进行合理的控
制，但是一方面的角度是不足以达到整个设计的质量。车速只是其中必须要考虑到的一个
因素，但是这个因素没有办法保证每个道路都处于相同速度下来进行，比如，在进行车速

设计的过程中，一般会选取常规道路来设计车速，但是在这种情况下，如果站在山区公路
的角度上进行分析，那么正常车速就无法保证在上下坡时为驾驶员提供一个安全的驾驶环

境，甚至可能出现各种事故。因此，在进行设计时，不能只根据车速方面来进行。尽管如
此，大多数市政道路在进行线形设计的过程中还是单一地只思考车速的问题，并没有站在
相关车辆以及驾驶人员的角度进行思考，比如对于一些隧道来讲，这种驾驶环境已经给驾

驶人员心理造成了一定压力，这时常规的设计方式已经无法满足他们心理上的需求，必须
选取其他的一些方式来帮助相关驾驶人员消除他们的内心顾虑。

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