Page 97 - 城市道路交通规划设计研究

城市道路交通规划设计研究

3. 提高道路安全性

在整个设计工作的过程中，道路的安全形势极其重要。所以相关设计师无论处于怎样
的状态下进行设计，必须站在安全第一的角度上进行分析。比如，在实际进行设计的过程
中，对于长直线以及小半径来讲要尽可能避免在一起，如果在长时间直线行驶的情况下，

大多数车辆的车速处于较高状态，这时如果在下一部分出现弯道，车辆可能出现刹车失控
的情况，这直接影响到了整个道路行驶的安全性。所以在长直线路段进行设计的过程中可
以通过大半径的方式来给车辆充足的距离去进行转弯，以此来避免有汽车追尾现象发生。

此外，相关驾驶人员的驾驶体验感也是极其重要的，在为驾驶员提供一个良好的驾驶体验
的情况下，他们自身的驾驶心情便会格外愉悦，这时对于相关道路的重视感也会得到提高。
连续爬坡也可能影响到驾驶人员的驾驶体验，因此应尽量避免有连续爬坡的现象发生，保

证整个道路行驶能够更加安全稳定。对于交叉路口的纵断面设计工作来讲，必须站在整个
道路的整体性上进行分析，充分了解到相关路段周围的情况，为驾驶人员提供一个安全有

效的驾驶环境，避免他们会在行驶的过程中出现过度疲劳现象。
4. 充分结合工程实际
在实际进行设计工作时，必须站在整个工程工作的实际情况上进行合理详细的分析，

保证能够不断地提高整个市政道路路线线形的设计质量。此外，未来的性能价值以及使用
指标等方面都是应该考虑的问题，保证整个设计工作能够显得更加科学合理。只有在充分

了解相关地质条件以及地貌等各个方面，才能够使得整个市政道路路线线形设计的质量得
到不断提高。
5. 注意设计因素的相容性

传统情况下，在对道路的线形进行设计工作的过程中，首先会考虑到当地环境是否能
够与相关的道路进行融合，所以以往在道路上所出现的各种警示牌是较多的，这是为了能
够提醒相关驾驶人员前方路况而提出的一个办法。但是在进行设计过程中往往会忽视掉这

一问题，同时整个设计工作应具备一定的连贯性，避免出现有急转弯等不利于交通安全的
现象出现，同时道路周围的建筑物以及植物在设计时，就要充分考虑周围可能造成拥堵现
象的可能。否则将会直接影响到相关驾驶人员的驾驶视线，同时，也可以站在当地自然环

境以及各种文化的角度上去进行设计，进而设计出一个具有独特感的城市道路。
6. 道路交通设计

路面设计以及安全设施的设计工作会直接影响到整个道路路线的安全性。因此，除了
要保证路面具有平整度、粗糙度等之外，还需要对相应的车道宽度以及紧急停车带等方面
做出进一步的设计工作。而在对安全设施进行实际设计工作的过程中，要从各个方面入手

来进行思考：首先，对于交通标志来讲，可以选择门架式、悬臂式等各种方式来进行设计，
保证相应的尺寸以及位置都能够使相关驾驶人员一眼注意到。其次，在对标线进行设计工

作的过程中，要充分站在路面的结构上进行思考，标线应该具备一定的反光性、耐久性和
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